فاصل الزيت بالترشيح الفائق في السياق العالمي للتحكم في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وضعت المنظمة البحرية الدولية (IMO) معايير EEDI وEEXI وCII وغيرها من اللوائح والمعايير الإلزامية لبناء السفن الجديدة وتشغيلها. كما أجرت صناعة الشحن المحلية وصناعة بناء السفن أبحاثًا وتطويرًا لتقنيات توفير الطاقة وخفض الانبعاثات، مما عزز التقدم التكنولوجي، بما في ذلك تقليل مقاومة الطلاء، وتقليل مقاومة غشاء الغاز، والملاحة الجوية. ومع ذلك، يصعب تطبيق هذه التقنيات عمومًا، والاستثمار الأولي كبير. سيتم تطبيق متطلبات المرحلة الثالثة من EEDI في الأول من يناير 3. يواجه تصميم وبناء السفن الجديدة صعوبات في الامتثال: لتلبية متطلبات EEXI، يتبنى مالكو السفن عادةً تدابير لخفض استهلاك الطاقة، مما يؤثر بشكل خطير على الفوائد الاقتصادية لتشغيل السفن. كما جلبت متطلبات CII المتزايدة تحديات كبيرة لمالكي السفن المشغلة. ونتيجة لذلك، هناك حاجة ماسة إلى تدابير جديدة لكفاءة الطاقة للسفن. يوفر جهاز توفير الطاقة بتقنية الترشيح الفائق للزيت، الذي طورته شركة CM-Energy، خيارًا جديدًا لهذه الصناعة - وهو جهاز فصل الترشيح الفائق للزيت. بعد التحقق الفعلي من السفينة وتقييم CCS، بلغ متوسط تأثير توفير الوقود 1-2025%، وحصلت على شهادة اعتماد نوع CCS. فاصل الزيت بالترشيح الفائق يعتمد على نوع جديد من تكنولوجيا الترشيح لإزالة المياه والامتصاص، والتي لا تتغلب فقط على أوجه القصور في فاصل الزيت التقليدي الذي يزيل الزيت العادم، بل تعمل أيضًا على تحسين دقة الترشيح بشكل كبير، وتقلل من تآكل حركة المحرك، وذلك لتحقيق تأثير توفير الطاقة وخفض الانبعاثات.

1. الخبرة في تطوير تكنولوجيا التشحيم وإنتاج المعدات.
2. تأثير مذهل في توفير الوقود يصل إلى 5%.
3. شهادة معتمدة من CCS مع التحقق في العالم الحقيقي.
4. دعم كامل لدورة الحياة طوال فترة التثبيت والصيانة.
5. حلول مخصصة مع مجموعة من إدارة التشحيم العلمية.
|
معلمات الرئيسي |
|
|
النوع |
TSC-MELD |
|
الأبعاد الخارجية (مم) |
1250 * 1000 * 1350 |
|
معدل التدفق المقدر (لتر/دقيقة) |
10 |
|
معدل التدفق المقدر (لتر/دقيقة) |
≤ 5 |
|
درجة حرارة العمل (درجة مئوية) |
65-85 |
|
وزن المعدات (كجم) |
730 |
|
عيار المدخل والمخرج (مم) |
DN20 |
|
الطاقة المقدرة (KW) |
12 |
|
معلمات مصدر الطاقة (فولت) |
380/440 |
|
فترة تغيير العنصر (ساعات) |
2000 |
|
نسبة الفلتر (β3) |
≥1000 |
|
الحد الأدنى لحجم جسيمات الالتقاط (ميكرومتر) |
0.5 |
1. يستخدم جهاز الفصل بالترشيح الفائق تقنيات مبتكرة لإزالة المياه والترشيح بالامتصاص.
2. لديه وظيفة إزالة الماء وكسر المستحلبات، قادر على تصفية الزيت مع محتوى الماء بنسبة 2٪ إلى 0.03٪.
3. يتغلب على عيوب أجهزة فصل الزيت التقليدية في تفريغ الزيوت المستعملة.
4. يمكن استخدام نظام التدفئة الكهربائية المستقل لتسخين نظام المحرك مسبقًا.
5. لقد قدمت خيارًا جديدًا لصناعة النقل البحري لتلبية متطلبات EEXl وEEDl وCll.
6. متوسط توفير الوقود يتراوح بين 1.5-5%.
7. تضمن وظيفة مراقبة الرطوبة عبر الإنترنت الحماية والاستقرار للمحرك في الوقت الفعلي.
8. تحسين دقة الترشيح بشكل كبير، وتقليل تآكل المحرك، وبالتالي تحقيق تأثيرات توفير الطاقة وتقليل الانبعاثات، وصيانة بسيطة ومريحة (تحتاج فقط إلى استبدال عنصر الفلتر فقط).
9. في ظل ظروف التشغيل العادية، يمكن للزيت إزالة كميات ضئيلة من الماء دون الحاجة إلى تنشيط جهاز إزالة الماء.
10. ينشط إزالة المياه تلقائيًا، ثم ينتقل إلى وضع الترشيح الفائق اليومي بعد إكمال عملية إزالة المياه

1. شهادة نظام إدارة الجودة.
2. شهادة جمعية التصنيف لـ CCS.
3. شهادة التفتيش.
4. تأمين مسؤولية المنتج.

1. وضع المعدات
2. تركيب وحدة مضخة إمداد الزيت
3. تركيب خطوط الأنابيب
4. تركيب الكابلات الكهربائية
5. تشغيل المعدات
لمزيد من المعلومات حول المنتج فاصل الزيت بالترشيح الفائقيرجى ترك رسالة أدناه.