فوائد نظام الدفع بالرياح في تحسين كفاءة استهلاك الوقود

تتعرض شركات النقل البحري اليوم لضغوط متزايدة لخفض التكاليف مع الالتزام في الوقت نفسه بالقواعد البيئية. A نظام دفع الرياح هي طريقة مجرّبة وموثوقة تستخدم قوى الغلاف الجوي لتعزيز قوة المحرك. وبحسب المسار، يمكن لهذه الطريقة خفض استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 10% و30%. تُحدث هذه التقنيات نقلة نوعية في قطاع الشحن البحري من خلال خفض تكاليف الوقود، وإطالة عمر خدمة المحرك، وضمان الالتزام بأهداف المنظمة البحرية الدولية المتعلقة بكثافة الكربون. تُعدّ هذه فوائد جمّة لمشغلي ناقلات المواد الكيميائية، ومالكي ناقلات البضائع السائبة من فئة نيوكاسلماكس، وأساطيل ناقلات النفط من فئة LR2 التي تواجه تقلبات في أسواق الوقود.

فهم أنظمة الدفع بالرياح وكفاءتها في استهلاك الوقود

تُعدّ تقنيات الأشرعة المتطورة خطوة ذكية نحو الابتعاد عن استخدام المحركات التي تعمل بالوقود الملوث. تستخدم الأنظمة الحديثة آليات دوارة، وأشرعة ذات أجنحة صلبة، وأنظمة تحكم قابلة للتكيف لجمع طاقة الرياح في مختلف ظروف الإبحار. كانت الأشرعة القماشية في الماضي تتطلب جهدًا كبيرًا من الطاقم، أما اليوم، فتعمل الطرق الآلية بكفاءة تامة مع أنظمة الملاحة البحرية.

المبادئ التشغيلية الأساسية

تُحرك هذه الأنظمة الأشياء للأمام باستخدام الرفع الديناميكي الهوائي، وهو ما يُشبه آلية عمل أجنحة الطائرات عند وضعها عموديًا. تُولد قوة دافعة تُخفف الحمل على المحرك الرئيسي عندما تتحرك الرياح عبر سطح الشراع. ويعتمد مقدار الوقود المُوفر على قوة الرياح على طول مسارات مُحددة، وسرعة السفينة، وحجم النظام مُقارنةً بهيكلها.

مكونات التكنولوجيا وتكاملها

تُشكّل تجهيزات تثبيت الهيكل، وأنظمة التحكم الكهربائية، وآليات التشغيل الهيدروليكية، وبرمجيات الاتصال على الجسر، جميعها جزءًا من عملية تركيب متكاملة. تراقب أجهزة الاستشعار باستمرار سرعة الرياح واتجاهها ومسار السفينة، وتُغيّر تلقائيًا وضعية الشراع لتحقيق أقصى قوة دفع مع الحفاظ على استقرار السفينة. يضمن هذا التشغيل الآلي تحقيق أفضل أداء دون إضافة أعباء إضافية على الطاقم، وهو أمر بالغ الأهمية للعمليات التجارية التي تلتزم بجداول زمنية ضيقة ولديها عدد قليل من الموظفين.

يُعدّ نظام WindWings® مثالًا بارزًا على هذا المستوى من التعقيد التكنولوجي. صُمّم هذا الشراع الصلب ثلاثي العناصر بالتعاون مع شركة BAR Technologies. ويمكن تغيير ميله وزاوية هجومه، ما يسمح بتحسين أدائه في الوقت الفعلي بما يتناسب مع تغيرات ظروف الرياح. وتؤكد الاختبارات المستقلة التي أجرتها وحدة Wolfson واعتماد DNV صحة ادعاءات الأداء. وهذا يمنح مديري المشتريات دليلًا هامًا من طرف ثالث يحتاجونه لاتخاذ قرارات بشأن الاستثمارات الرأسمالية.

التحديات في أنظمة الدفع التقليدية وصعود تكنولوجيا طاقة الرياح

تُعدّ محركات الديزل التقليدية الوسيلة الأكثر شيوعًا لتسيير السفن، إلا أنها تزداد تكلفةً وصعوبةً في تنظيمها. بالنسبة للعديد من المديرين، يُمثّل وقود السفن ما بين 50 و60% من تكلفة الرحلة. هذا يعني أن الشركات عُرضة لتقلبات الأسعار التي قد تصل إلى 40% خلال السنة المالية الواحدة. في الوقت نفسه، تُعاقب قواعد مؤشر كثافة الكربون الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية السفن ذات الأداء الضعيف والعمليات المحدودة، مما قد يُؤثر سلبًا على قدرة الخط الملاحي على تحقيق الربح.

الضغوط الاقتصادية والتنظيمية

تُصعّب تقلبات أسعار النفط عملية إعداد الميزانيات وتُعقّد التخطيط طويل الأجل. فعندما ترتفع أسعار الوقود، تتدهور الأوضاع المالية للسفن بسرعة، لا سيما في الرحلات الطويلة حيث يؤدي ارتفاع معدلات الاستهلاك إلى زيادة التكاليف. إضافةً إلى التكاليف المباشرة للوقود، تحتاج أنظمة المحركات القديمة إلى إصلاحات وصيانة مكلفة، وتستنزف دورات الصيانة الشاملة الكثير من المال والوقت. وتزيد القوانين البيئية الأمور تعقيدًا. إذ سيُعاقب مؤشر كفاءة الطاقة للسفن القائمة والمبادئ التوجيهية البحرية الجديدة لهيئة الوقود الأوروبية السفنَ على التلوث، مما يؤثر بشكل مباشر على قدرتها على تحقيق الربح. ومع تزايد طلب مالكي البضائع على وسائل نقل منخفضة الانبعاثات، قد تفقد السفن التي لا تستوفي معايير كثافة الكربون المتقدمة عقود تأجيرها.

تكنولوجيا الرياح كحل تكميلي

تعالج أنظمة الدفع الحديثة بالرياح هذه المشكلات دون الحاجة إلى إعادة بناء السفينة أو استخدام أنواع وقود غير مجربة. تُضاف هذه الأجهزة الموفرة للوقود إلى المحركات بدلاً من استبدالها، مما يحافظ على استقرار السفينة ومرونتها. وقد جعلت التطورات الحديثة في علوم المواد وخوارزميات التحكم والهندسة الإنشائية من استخدام طاقة الرياح تقنية عملية. ويُحقق تحديث السفن فوائد جمة. إذ يُمكن دمج أجهزة طاقة الرياح في أحواض بناء السفن لناقلات المواد الكيميائية والسائبة والمنتجات التي تم إنتاجها خلال العشرين عامًا الماضية، مما يوفر تكاليف تجديد الأسطول. وتُحسّن تقنية WindWings® سفن الشحن السائب من خلال وضع التركيبات بعناية بين عنابر الشحن، مما يسمح باستخدام أغطية الفتحات بانتظام، وتشغيل الرافعات معًا دون إعاقة مناولة البضائع. وتُعد الطرق العابرة للمحيطات ذات الرياح التجارية المستمرة هي الأنسب من الناحية الاقتصادية. وتتمتع سفن خام الحديد بين البرازيل والصين، وناقلات المنتجات بين الخليج العربي وآسيا، وسفن الحبوب في شمال المحيط الأطلسي بظروف رياح مواتية خلال معظم ساعات عملها. ويتم تسجيل وفورات في الوقود سنويًا.

الفوائد الرئيسية لأنظمة الدفع بالرياح لتحسين كفاءة استهلاك الوقود

تتمثل القيمة الرئيسية في انخفاض ملحوظ في استهلاك الوقود. في الواقع العملي، تتطلب تركيبات أنظمة الدفع بالرياح تُظهر الدراسات أن الاستهلاك ينخفض ​​بمقدار 1.5 إلى 2.0 طن لكل وحدة جناح يوميًا في الظروف الجوية الجيدة. وهذا بدوره يُقلل تكلفة السفر وكمية التلوث المنبعثة في الوقت نفسه. وتتراكم هذه الوفورات على مدار عام، بل إن بعض الأنظمة تُغطي تكلفتها في أقل من خمس سنوات.

الوفورات التشغيلية المباشرة

بأسعار الموانئ الحالية، يساهم توفير كل طن من الوقود في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 3.1 طن، ويقلل تكلفة الرحلة بمئات الدولارات. وعلى مدار العمر التشغيلي المتبقي للسفينة، تتراكم هذه الوفورات لتصل إلى ملايين الدولارات، مما يزيد بشكل كبير من العائد على الأصول. ويستفيد نظام WindWings® إلى أقصى حد من إمكانات التوفير هذه. فتصميمه ثلاثي العناصر يمنحه قوة رفع تزيد عن 2.5 ضعف قوة الرفع التي توفرها التصاميم التقليدية ذات الجناح الواحد. ونظرًا لانخفاض استخدام المحركات، تطول فترات الصيانة، ويتم تأجيل عمليات الصيانة الشاملة. وعندما تساعد الطاقة الإضافية من الرياح في خفض قدرة المحرك الرئيسي عند هبوب الرياح بشكل جيد، يقل التآكل الميكانيكي بشكل مماثل. ويؤدي هذا العمر التشغيلي الأطول إلى خفض التكلفة الإجمالية للملكية، مع جعل الأسطول أكثر موثوقية. ويعني انخفاض الأعطال أداءً أفضل في الالتزام بالمواعيد، ورضا أكبر للعملاء.

قيمة الامتثال التنظيمي

إنّ الالتزام بمعايير CII دون إبطاء العمليات يحافظ على فرص الربح. فالسفن التي تستخدم أنظمة الدفع بالرياح تُحسّن من كفاءة استهلاكها للكربون مع الحفاظ على سرعاتها التجارية، ما يمنعها من تكبّد خسائر مالية عند الإبحار بسرعات منخفضة. ومع ازدياد صرامة القواعد حتى عام 2030 وما بعده، ستزداد أهمية هذا الضمان. كما أنّ خفض الانبعاثات بشكل ملموس يُعزز السمعة البيئية للشركات. ويُولي مُستأجرو السفن ومالكو البضائع اهتمامًا متزايدًا بالأداء البيئي للسفن عند إبرام العقود، بل إنّ بعضهم يشترط حمولات منخفضة الانبعاثات. وفي أسواق التأجير التنافسية، تبرز القوارب التي تعمل بالرياح، ما يُتيح لها الحصول على أسعار أعلى وعقود طويلة الأجل.

المرونة التشغيلية وقابلية التوسع

يمكن استخدام هذه الأنظمة مع مجموعة واسعة من أنواع السفن وأنماط التشغيل. تُركّب الأنظمة على سفن الشحن السائب بحيث لا تعيق معدات الشحن، ويمكن إضافة أنظمة إلى ناقلات النفط لتسهيل عمليات التحميل. وبفضل مرونتها، يمكن تركيبها بطرق تتناسب مع حجم السفينة ومسارها وأهداف أدائها. تتوفر تقنية WindWings® من TSC بثلاثة أحجام - 20 مترًا، و24 مترًا، و37.5 مترًا - لتوفير حلول مثالية لمختلف أنواع السفن. يمكن للسفن الصغيرة والعبّارات الساحلية استخدام أنظمة مدمجة، بينما يمكن للسفن الكبيرة التي تبحر في عرض البحر استخدام وحدات كبيرة متعددة للحصول على أقصى قدر من الطاقة. تضمن هذه المرونة استخدام التقنية المناسبة لمختلف أنواع السفن. كما تُسهّل مرونة التركيب عمليات البناء الجديدة والتحديث. يمكن لأحواض بناء السفن التي تُصنّع سفنًا مُستقبلية إضافة أنظمة طاقة الرياح منذ وضع عارضة السفينة، وذلك من خلال الاستخدام الأمثل لترتيبات الهيكل وأنظمة الكهرباء لضمان عملها معًا بسلاسة. يمكن للفرق القائمة الحصول على نفس الفوائد من خلال برامج التحديث. وتُحدد الدراسات الإنشائية الخيارات الجيدة وتُدرج التحسينات المطلوبة.

مقارنة الدفع بالرياح بتقنيات توفير الوقود البديلة

لتقييم خيارات توفير الوقود بشكل صحيح، يجب النظر في جميع تكاليفها، بما في ذلك الاستثمار الأولي، وتأثيراتها على العمليات، والصيانة اللازمة، وكيف تساعد في الامتثال للوائح التنظيمية. بطريقة فريدة، أنظمة الدفع بالرياح خفض الانبعاثات على الفور دون الاعتماد على البنية التحتية للوقود أو التسبب في مخاطر باستخدام تكنولوجيا لم يتم اختبارها بعد.

الأداء مقارنةً بالتقنيات البديلة

توفر تركيبات الألواح الشمسية طاقة كهربائية إضافية، لكنها لا تُسهم في الدفع. تُعدّ أنظمة البطاريات الكهربائية مناسبة للقوارب ذات المسارات القصيرة، لكنها غير عملية للسفن العابرة للمحيطات نظرًا لانخفاض كثافة الطاقة فيها وعدم وجود محطات شحن. يُقلل التحول إلى الغاز الطبيعي المسال من كثافة الكربون إلى حد ما، لكن تغيير نظام الوقود مُكلف للغاية، ويجعل المديرين عُرضةً لتقلبات أسعار السلع المختلفة. تتجاوز طاقة الرياح هذه المشاكل. فهي لا تتطلب بنية تحتية خاصة للتزويد بالوقود، ولا أنظمة تخزين وقود جديدة تحتاج إلى موافقة حكومية، ولا تُشكل تقنيات محطات الطاقة غير المُجرّبة سابقًا أي مخاطر على العمليات. تستخدم هذه التقنية مصدرًا وفيرًا ومجانيًا للطاقة، وتعمل بكفاءة تامة مع الأنظمة والإجراءات المُطبقة بالفعل على متن السفينة.

إطار تحليل التكلفة والفائدة

يعتمد المبلغ المطلوب في البداية على حجم الخزان، والنظام المُختار، ومدى صعوبة بنائه. تتراوح التكلفة الإجمالية لعملية التحديث من متواضعة إلى باهظة، بناءً على حالة السفينة وتصميمها. وقد تتطلب تقييمات هيكلية، وأعمال تقوية محتملة، وتحديثات للنظام الكهربائي. ونظرًا لتكامل الهياكل بشكل أفضل أثناء البناء، فإن الأنظمة الجديدة عادةً ما تكون أقل تكلفة. يعتمد حساب العائد على الاستثمار بشكل كبير على خصائص الطريق وعدد ساعات تشغيله سنويًا. السفن التي تقضي وقتًا طويلًا في ظروف جوية عاصفة تسترد أموالها بشكل أسرع لأنها توفر المزيد من الوقود بمرور الوقت. كما تؤثر بيئات أسعار التأجير على الاقتصاد. على سبيل المثال، يعزز استقرار التوظيف طويل الأجل ثقة المستثمرين، بينما يزيد تقلب السوق الفورية من المخاطر المالية. إن النجاح المُثبت لنظام WindWings® يُتيح إمكانية وضع تنبؤات دقيقة للوفورات لأغراض النمذجة المالية.

معايير تقييم الموردين

يستطيع مديرو المشتريات تقدير التدفقات النقدية بفضل عمليات DNV العملية على السفن التي تؤكد فعالية توفير الوقود. تساهم حزم التمويل والخدمات طويلة الأجل في خفض التكاليف وضمان الأداء الأمثل على المدى البعيد، مما يزيد من فرص نجاح الاستثمارات. عند اختيار شركاء التكنولوجيا، يجب مراعاة مؤهلاتهم وسجل إنجازاتهم وقدراتهم في مجال الدعم. تُثبت شهادات DNV وBureau Veritas وLloyd's Register سلامة الهيكل. كما تُثبت خبرة التركيب العملية إمكانية التصميم بما يتجاوز النظريات الأكاديمية. تُجسد CM Energy هذه المزايا من خلال مجموعتها الواسعة من الأدوات البحرية وشبكة خدماتها العالمية. تُساعد CM Energy في نشر أنظمة الدفع بمساعدة الرياح بفضل خبرتها في إدارة المشاريع. لقد أدارت أنظمة بحرية معقدة ونشرت أكثر من 350 رافعة سطحية حول العالم. تُبسط خبرة التشغيل عمليات التركيب والتشغيل والدعم طويل الأجل. تُعد البنية التحتية للدعم طوال عمر النظام أمرًا بالغ الأهمية. تُمكّن أنظمة تتبع إنترنت الأشياء من الصيانة الدورية، وتُسرّع التشخيصات عن بُعد الاستجابة، وتُوفر شبكات الخدمات العالمية المساعدة المحلية. تضمن منهجية الدعم الشاملة لشركة TSC أقصى وقت تشغيل وأداء طوال فترة تصميم النظام التي تبلغ 25 عامًا من خلال دراسة التوافق واختبار القبول في المصنع والتسليم والتركيب والصيانة.

التنقل في عملية الشراء: اختيار أنظمة الدفع بالرياح وتنفيذها

يُعدّ التقييم الشامل للاحتياجات الخطوة الأولى نحو تبني التكنولوجيا الجديدة بنجاح. ويُعدّ معرفة أنماط التشغيل، وعوامل المسار، والبيانات الأساسية لاستهلاك الوقود للسفينة أمراً بالغ الأهمية لاختيار النظام المناسب ووضع أهداف أداء واقعية.

تحديد المتطلبات ومطابقة النظام

يعتمد اختيار النظام بشكل كبير على نوع السفينة ومهمتها. فالسفن التي تنقل المواد الكيميائية الخطرة تخضع لقواعد تصميم مختلفة عن سفن نقل البضائع الجافة السائبة فيما يتعلق بأمور مثل شهادات المعدات الكهربائية وحدود ترتيب سطح السفينة. وتُظهر دراسة المسارات موارد الرياح المتاحة. فالتعرض المستمر للرياح التجارية يتطلب منشآت أكبر وأكثر تكلفة، بينما قد تكون الوحدات الأصغر والأرخص أفضل في حالة أنماط الرياح المتغيرة. وتؤثر المعدات الموجودة على متن السفينة على مدى سهولة التكيف. وتُحدد سعة الطاقة الكهربائية المتاحة، وهوامش الهيكل على سطح السفينة، والخصائص الثابتة أحجام الأنظمة. أنظمة الدفع بالرياح ما يمكن أن ينجح والتغييرات اللازمة. تُكتشف هذه القيود مبكرًا من خلال مسوحات شاملة للسفينة، مما يمنع حدوث مفاجآت مكلفة خلال مراحل التصميم الهندسي. تأخذ تقنية WindWings® هذه الأمور في الحسبان من خلال منحك خيارات متعددة لكيفية تركيبها. يمكن تلبية احتياجات التركيب المختلفة من خلال أنظمة إمالة فوق سطح السفينة وتحته، بينما تُعد خيارات التركيب الثابت الأنسب للسفن ذات الارتفاع الكبير. يستخدم تصميم الجناح الصلب ثلاثي العناصر فولاذًا عالي الجودة للهياكل البحرية وأسطحًا ديناميكية هوائية مركبة لتحقيق التوازن بين الحاجة إلى القوة والرغبة في تقليل الوزن.

الجداول الزمنية للتخطيط المالي والتنفيذ

يجب أن تغطي الميزانية شراء الأنظمة، وتوظيف العمال لتركيبها، وتغيير الهيكل، وتحسين النظام الكهربائي، والحصول على فحص من هيئة التصنيف، والمساعدة في إنجاز المشروع. قد تُساهم قروض التشغيل، وتمويل الموردين، وصناديق الشحن الأخضر في تقليل التكلفة الأولية للمشروع وزيادة فرص نجاحه. يتوافق جدول التركيب مع دورات صيانة الحوض الجاف، مما يقلل من وقت التوقف التشغيلي. تتطلب معظم مشاريع التحديث التنسيق مع مفتشي هيئة التصنيف، وتقييمات الملاءمة، وإعدادات الأرض، والتركيب على متن السفينة. خطط مسبقًا لتحقيق أقصى استفادة من الحوض الجاف وتقليل تمديدات الجدول الزمني المكلفة. يتحقق اختبار القبول في المصنع من استقرار الهيكل، والسلامة التشغيلية، ووظائف نظام التحكم قبل الشحن. يقلل هذا الفحص قبل التسليم من مخاطر الإطلاق ويسهل استعادة السفينة. تتضمن إجراءات التركيب لدى CM Energy دراسة التوافق، والتجميع في الموقع، والاختبار في المصنع، والشحن، والتركيب. تُدير هذه الاستراتيجية المنهجية مخاطر المشروع وخططه.

معايير اختيار الموردين والشراكة

لاختيار الموردين المناسبين، ضع في اعتبارك مؤهلاتهم المهنية، وخبرتهم في المشاريع، ودعمهم طويل الأمد. بيانات الأداء المعتمدة من مصادر خارجية تُغني عن التخمين. تُثبت عمليات التركيب الناجحة على أنواع مختلفة من السفن إمكانية إنجاز المهمة. يتطلب خلق قيمة طويلة الأمد بنية تحتية لدعم المنتج في سوق ما بعد البيع. تضمن خطط الصيانة، وقطع الغيار، والتتبع عن بُعد، ومسارات الترقية، استمرار عمل الأنظمة وفقًا للخطة. عمر تصميم نظام التحكم في النقل (TSC) الذي يمتد لـ 25 عامًا، ومرونته في نقل القوارب، تجعل الأصول متعددة الاستخدامات، مما يحمي الاستثمارات على مدار دورات تطوير الأسطول. يُعزز دمج مسارات الطقس القيمة. لتحسين خطط سفر تقنيات الدفع بالرياح، تُحدد تقنيات التوجيه المتقدمة المسارات المثالية. تسمح التقنيات القائمة على الويب لعمليات التشغيل الأرضية وأفراد الطاقم بالتعاون في تحسين الرحلات. تصبح كل رحلة أكثر كفاءة.

خاتمة

اعتماد أنظمة الدفع بالرياح تُقدم هذه التقنية فوائد واضحة من حيث توفير الوقود، والالتزام باللوائح، واستدامة العمليات على المدى الطويل. تجمع تقنيات مُثبتة مثل WindWings® بين الكفاءة الميكانيكية والتصميم البحري العملي، مما يُتيح لك خفض استهلاك الوقود بشكل كبير دون التأثير على أداء القارب. ومع ازدياد صرامة قوانين انبعاثات الكربون وتقلب أسعار الوقود، تُوفر هذه الأنظمة قيمة استراتيجية تُعزز القدرة التنافسية للشركات وتحمي أصول الأسطول في المستقبل. عند بحث مديري المشتريات عن سُبل لخفض انبعاثات الكربون، ينبغي أن يكون استخدام طاقة الرياح خيارًا أساسيًا نظرًا لتأثيره المباشر، وفعاليته المُثبتة، وعائده الاستثماري المرتفع على نطاق واسع من أنواع السفن وأنماط التشغيل.

الأسئلة الشائعة

1. كيف يتم التحقق من إمكانية توفير الوقود؟

للتحقق من الوفورات، تُستخدم التجارب البحرية لمقارنة الأداء ببيانات متوسط ​​الاستهلاك، بينما تُستخدم معايير ISO 15016 لمراعاة العوامل الجوية. تحسب أنظمة التتبع المستمر صافي القوة المُرسلة إلى عمود الدفع، وتفصل الطاقة من المحرك الرئيسي عن طاقة الرياح. تضمن إجراءات التحقق من DNV صحة القياسات وتوفر دليلاً من طرف ثالث يُساعد في التقارير القانونية والنمذجة المالية.

2. هل يؤثر التركيب على استقرار السفينة أو سعة الشحن؟

عند التصميم، تُعدّ الثباتية أهمّ عنصر، إذ تحتاج هيئات التصنيف إلى كتيبات ثباتية مُحدّثة تُغطي حالات السفن السليمة والمتضررة على حدّ سواء. ورغم أن هذه الأنظمة تشغل حيزًا على سطح السفينة، إلا أن التصاميم الحديثة تسعى إلى تقليل مساحتها قدر الإمكان باستخدام آليات إمالة صغيرة أو وضع ذكي. عند تركيب أنظمة WindWings® على سفن الشحن السائبة، تُوضع الوحدات بين عنابر الشحن. وبهذه الطريقة، لا تتأثر عمليات الوصول إلى فتحات الشحن أو تشغيل الرافعات، ولا تتأثر كفاءة مناولة البضائع.

3. ماذا يحدث أثناء الظروف الجوية القاسية؟

جميع الأنظمة المصممة للمحترفين مزودة بأوضاع آلية للتخزين أو الضبط. فعندما تتجاوز سرعة الرياح مستويات معينة، تتراوح عادةً بين 20 و25 مترًا في الثانية، تُضبط الأشرعة الصلبة تلقائيًا مع اتجاه الرياح لتحقيق التوازن بين مقاومة الهواء وأحمال الهيكل. وتراقب أنظمة التحكم الآلية كل شيء باستمرار، فلا حاجة لتدخل الطاقم لضمان التشغيل الآمن أثناء العواصف أو الهبات.

تعاون مع شركة CM Energy للحصول على حلول متطورة للدفع البحري

شركة سي إم إنرجي على أتم الاستعداد لمساعدة أسطول مركباتكم على التحول إلى منتجات مجربة وموثوقة. نظام دفع الرياح تقنية تستهلك وقودًا أقل. بصفتنا شركة رائدة في بيع المعدات البحرية، ولدينا أكثر من 350 عملية تركيب حول العالم، بالإضافة إلى خدمات دعم شاملة طوال دورة حياة المنتج، فإننا نتمتع بخبرة تنفيذية تضمن نجاح مشروعك. تقدم علامتنا التجارية TSC أنظمة WindWings® المعتمدة من DNV، والمتوافقة مع تقنيات BAR، والمُدعمة ببيانات أداء واقعية موثقة. إذا كنت تبحث عن طرق لجعل ناقلات المواد الكيميائية الحالية أو ناقلات البضائع السائبة من طراز نيوكاسل ماكس أكثر صداقة للبيئة، أو إذا كنت تخطط لبناء سفينة جديدة مزودة بنظام دفع صديق للبيئة، فإن فريقنا الهندسي على أتم الاستعداد لإجراء دراسة تناسب احتياجاتك وأهدافك. تواصل مع خبرائنا على info.cn@cm-energy.com للتحدث عن تقييمات التوافق، وتوقعات الأداء، ونماذج التمويل التي يمكن أن تُسرّع خطة إزالة الكربون وتُحقق لك المزيد من الأرباح على المدى الطويل. ستساعدك هذه الأمور على تحقيق أقصى استفادة من استثمارك طوال دورة حياة النظام.

مراجع حسابات

1. المنظمة البحرية الدولية، "الدراسة الرابعة للمنظمة البحرية الدولية بشأن غازات الاحتباس الحراري لعام 2020: التقرير الكامل"، 2021.

2. سميث، تي دبليو بي، وآخرون، "الدفع بالرياح للشحن التجاري: قياس الأداء والجدوى الاقتصادية"، مجلة الهندسة البحرية والتكنولوجيا، المجلد 19، العدد 3، 2020، الصفحات 142-159.

3. DNV GL، "تقييم أنواع الوقود والتقنيات البديلة المختارة: التحليل الفني والاقتصادي"، تقرير الاستشارات البحرية، 2019.

4. شركة ويندشيب للتكنولوجيا المحدودة، "مشروع ابتكار الدفع بالرياح: التقرير النهائي إلى وزارة النقل"، منشور حكومة المملكة المتحدة، 2021.

5. Tillig, F. and Ringsberg, JW, “Design, Operation and Analysis of Wind-Assassited Cargo Ships,” Ocean Engineering, vol. 211, 2020, article 107603.

6. الرابطة الدولية لسفن الرياح، "المراجعة السنوية لتطوير تكنولوجيا الدفع بالرياح واتجاهات السوق"، تقرير الصناعة، 2024.