أنظمة الدفع بمساعدة الرياح تُحقق هذه التقنية وفورات ملموسة في استهلاك الوقود وخفضًا ملحوظًا في الانبعاثات للسفن التجارية من خلال تسخير طاقة الرياح الطبيعية لدعم المحركات التقليدية. تتكامل هذه الأجهزة الديناميكية الهوائية - بدءًا من الأشرعة الصلبة وصولًا إلى المراوح الدوارة - بسلاسة مع عمليات السفن الحالية، مما يوفر لمشغلي السفن تخفيضات فورية في تكاليف التشغيل مع الالتزام بأهداف المنظمة البحرية الدولية الصارمة لإزالة الكربون. تستخدم الأنظمة الحديثة مثل WindWings® خوارزميات تحكم متطورة لتحسين زاوية الشراع وتقوسه تلقائيًا في الوقت الفعلي، مما يحقق مكاسب أداء موثقة عبر مختلف الطرق التجارية حول العالم.

تُعدّ أنظمة الدفع بمساعدة الرياح نوعًا جديدًا من الهندسة البحرية يجمع بين الأتمتة الرقمية ومبادئ الديناميكا الهوائية. فبدلًا من الاعتماد على طاقة الرياح فقط كما كان الحال في السفن الشراعية قديمًا، تعمل الأساليب الحديثة مع المحركات التقليدية لتقليل استهلاك الوقود دون التأثير على موثوقية السفينة. وتستخدم هذه الأنظمة أنواعًا مختلفة من أجهزة التقاط طاقة الرياح، مثل الأشرعة ذات الأجنحة الصلبة، ودوارات فليتنر، والأجنحة الشفطية، والطائرات الورقية الجاذبة، لتوليد قوة دفع أمامية تُوازن الحمل على المحرك.
تُجسّد تقنية WindWings®، وهي عبارة عن شراع صلب ثلاثي العناصر مع إمكانية تغيير تقوّسه وزاوية هجومه، هذا المفهوم المبتكر. وقد طوّرت شركة BAR Technologies في المملكة المتحدة هذا النظام، الحاصل على اعتماد كلٍّ من Wolfson Unit وLloyd's Register. ويُوفّر هذا النظام قوة رفع ميكانيكية تزيد عن 2.5 ضعف قوة الرفع التي تُوفّرها تصاميم الجناح الواحد. وقد أكّدت شهادة DNV صحة ادعاءات الأداء باستخدام بيانات تشغيلية واقعية، وليس بناءً على التخمينات.
تتضمن منشآت طاقة الرياح الحديثة عدة أجزاء مترابطة تتناسب مع عمليات السفن. تعمل أنظمة دعم سطح السفينة في القاعدة الهيكلية على إدارة أحمال الرياح والحفاظ على استقرار السفينة. تراقب أنظمة التحكم الرياح واتجاه السفينة والأنشطة لضبط شكل الشراع تلقائيًا دون تدخل بشري.
يُتيح اتصال الطبقة المستقلة بأنظمة الملاحة في السفينة التعاون بين جميع الأطراف أثناء الرسو، وفي الأحوال الجوية السيئة، ونقل البضائع. وتدور الأجنحة الصلبة إلى وضعية الاستلقاء باستخدام مشغلات هيدروليكية أو كهربائية. وهذا يُسهّل عمليات فتحات الشحن على سفن البضائع السائبة، ويحافظ على توافق الهيكل مع معدات نقل البضائع. وتُعالج هذه المرونة التشغيلية القيود العملية التي حالت دون استخدام تقنيات الدفع بالرياح السابقة على نطاق واسع في الصناعة.
شهدت علاقة الصناعة البحرية بطاقة الرياح تحولاً جذرياً في العقود الأخيرة. فقد واجهت التجارب الأولى في ثمانينيات القرن الماضي مشكلات تتعلق باستقرار نظام التحكم، ومتانة المواد، وتعقيد التكامل. إلا أن المواد المركبة المتقدمة، ونماذج ديناميكيات الموائع الحسابية، والروبوتات قد تغلبت على هذه المشكلات.
أدت متطلبات ترشيد استهلاك الطاقة ومؤشرات كثافة الكربون إلى زيادة الضغط التنظيمي على الشركات لتطبيقها بشكل أسرع. وقد تم تركيب نظام WindWings® بنجاح على سفن الشحن السائبة من طراز نيوكاسل ماكس في أكثر من 20 ميناءً رئيسيًا، مما يدل على جاهزية هذه التقنية للاستخدام على نطاق واسع. وتوفر هيئات التصنيف DNV، وBureau Veritas، وLloyd's Register إجراءات موافقة واضحة، مما يساعد مالكي السفن على اتخاذ قرار بشأن تحديث الأنظمة القائمة أو إنشاء أنظمة جديدة.
يُعد فحص بيانات الأداء الفعلية بدلاً من الحد الأقصى المحتمل أمراً ضرورياً لفهم جدوى العمل لـ أنظمة الدفع بمساعدة الرياحاستنادًا إلى الخبرة التشغيلية، تتراوح نسبة انخفاض استهلاك الوقود السنوي عادةً بين 5 و15% لمعظم خطوط الشحن. وفي الظروف المثالية، قد تصل نسبة التوفير إلى 30% أو أكثر على بعض خطوط الشحن. وقد أثبتت طريقة WindWings® قدرتها على توفير 1.6 طن من الوقود يوميًا لكل جناح على سفن الشحن السائبة. وهذا يعني أنه عندما تبقى أسعار الوقود غير مستقرة، تنخفض تكاليف التشغيل بشكل ملحوظ.
تتراكم هذه الوفورات على مدار عمر السفينة. فقد توفر سفينة نقل المواد الكيميائية ذات الأجنحة الثلاثة والتي تعمل لمدة 300 يوم آلاف الأطنان من الوقود على مدى خمس سنوات. وتكون الفوائد الاقتصادية أكبر على خطوط النقل البحري الطويلة حيث تقضي السفن وقتًا طويلاً في ظروف رياح ممتازة. أما مشغلو خطوط النقل البحري القصيرة فيستفيدون من أنظمة تحسين المسارات التي تزيد من كفاءة استخدام الرياح في فترات محددة.
تختلف تكاليف التركيب باختلاف نوع السفينة ومدى تعقيد تصميمها، ولكن معظم أنظمة الأعمال تتميز بفترات استرداد مقبولة. تُمكّن قروض التشغيل المشغلين من الاحتفاظ بأموالهم وتوفير تكاليف الوقود بسرعة. تتوافق دورات الصيانة القياسية التي تُجرى كل خمس سنوات مع متطلبات الصيانة، مما يمنع انقطاعات الخدمة غير المرغوب فيها.
تُقلل أنظمة الدفع بمساعدة الرياح من النفقات المباشرة، وتُمكّن السفن من الامتثال للوائح البيئية المتزايدة التي تؤثر على قيمتها وقابليتها للتأجير. وترتفع مؤشرات كثافة الكربون للسفن المتوافقة مع هذه اللوائح بمقدار 5.12 طن من ثاني أكسيد الكربون يوميًا بفضل وحدات WindWings®. ونظرًا لأن أسواق التأجير تُفضل بشكل متزايد الشحن منخفض الانبعاثات، فإن هذه الميزة البيئية تُعدّ ذات قيمة تجارية.
تتيح التكنولوجيا الامتثال الفوري دون انتظار مرافق الوقود. ونظرًا لحجمها وطريقة تشغيلها، يتعين على ناقلات النفط من فئة LR2 وسفن الشحن السائبة من فئة نيوكاسل ماكس الالتزام بمتطلبات معهد الصناعات التحويلية الصارمة. وتساهم طاقة الرياح في خفض الانبعاثات، مما يحافظ على جدوى السفن حتى مع تشديد القوانين. ومن الحوافز المالية الأخرى تسعير انبعاثات الكربون في نظام الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات.
لا تقتصر الفوائد البيئية على مجرد الامتثال للوائح، بل تشمل تعهدات الشركات بالالتزام بالمعايير البيئية. ويتزايد طلب المستأجرين على خفض الانبعاثات في عروضهم. وقد تتمكن السفن المزودة بتقنيات مثبتة لخفض الكربون من دخول أسواق جديدة بسهولة أكبر. كما تطالب شركات العبّارات التي تخدم المدن الساحلية المهتمة بالبيئة بميزات نقل خالية من الانبعاثات في الموانئ تُحسّن جودة الهواء.
تُحسّن أنظمة الدفع بمساعدة الرياح من حرية العمل. وتتيح أنظمة التحكم الآلية للطواقم تنظيم رحلات بحرية باستخدام طاقة الرياح دون الحاجة إلى تدريب. أثناء الإبحار، تعمل هذه التقنية باستمرار وتُعدّل نفسها تلقائيًا لتحسين الأداء مع تغير اتجاه الرياح.
تتميز العمليات بالموثوقية في جميع الظروف بفضل إجراءات السلامة المُتخذة. إذ تُطوى الأجنحة تلقائيًا دون تدخل الطاقم أثناء العواصف، مما يُلغي مخاطر السلامة المرتبطة بالتعامل التقليدي مع الأشرعة. ويُعدّ العمر الافتراضي للخطة، البالغ 25 عامًا، أطول من المدة التي يشتري فيها معظم الأفراد يختًا، كما أن نقل الأصول بين القوارب يحافظ على قيمتها مع تطور الأسطول.
يفضل مالكو السفن التجارية استخدام الطاقة المُدمجة لأنها تُساعد السفن على الالتزام بالمواعيد. تعمل أنظمة طاقة الرياح بالتزامن مع المحركات، على عكس حلول النقل البديلة التي تتطلب بنية تحتية جديدة. يُساعد الدفع المستمر سفن الدحرجة على الالتزام بخطط الموانئ المُحكمة من خلال تقليل تآكل المحرك الرئيسي. كما يُمكن لمالكي المراكب الشراعية الساحلية مناورة سفنهم دون تلويث البيئة، بما يتوافق مع القوانين المحلية.
لمقارنة طاقة الرياح بالتقنيات الأخرى، لا بد من معرفة تفاصيل العملية والمسارات اللازمة. أثبتت محركات السفن التقليدية كفاءتها، لكنها تواجه تحديات ارتفاع تكاليف الوقود وفرض ضرائب على انبعاثات الكربون. أما الدفع بالطاقة الشمسية فلا يزال محدودًا بسبب مشاكل كثافة الطاقة التي تحول دون إحداث فرق ملموس في سرعة سفن الشركات الكبرى. لا تُنتج الأجهزة الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أي تلوث محلي، لكنها لا تستطيع تخزين سوى كمية محدودة من الطاقة، مما يحد من مداها وقدرتها على حمل الحمولات.
من خلال تحسين المحركات العادية بدلاً من استبدالها، أنظمة الدفع بمساعدة الرياح تحتل هذه التقنية مكانة خاصة. فهي تجمع بين أساليب مختلفة، وتتغلب على مشاكل البنية التحتية التي تعيق استخدام الوقود المتجدد، مع خفض التلوث بشكل فوري. وتعمل هذه التقنية بكفاءة عالية على الطرق ذات أنماط الرياح المستقرة، مثل صفقات سفن الشحن العابرة للمحيطات، وخطوط ناقلات النفط في شمال المحيط الأطلسي، وعمليات العبّارات الساحلية التي تتميز بظروف رياح موسمية جيدة.
تتغير كفاءة السفن تبعًا لنوعها وخصائص الرحلة. تتميز سفن الشحن السائب من طراز نيوكاسلماكس بأسطح واسعة تتسع لتركيبات متعددة من الأجنحة التي تولد قوة دفع كبيرة. كما أن انخفاض مقاومة الرياح يُفيد سفن المواد الكيميائية لأنه يقلل من السحب الثانوي. ويتعين على مالكي السفن التجارية النظر إلى طاقة الرياح كجزء من خطط أوسع لخفض انبعاثات الكربون، والتي قد تشمل عددًا من التقنيات المختلفة التي تعمل معًا على المدى الطويل.
تقدم العديد من شركات الدفع الهوائي المعروفة حلولاً تقنية متميزة. وتوفر شركتا CM Energy وBAR Technologies أنظمة WindWings® المعتمدة والمرخصة من قبل هيئات التصنيف. ويجمع هذا التحالف بين التصميم الديناميكي الهوائي المتطور وخبرة CM Energy التصنيعية، بدءًا من توريد معدات سطح السفينة إلى 25% من منصات الحفر في العالم.
تختلف هذه المنتجات في كيفية إدارتها لتدفق الهواء، وأتمتتها، وتركيبها. ونظرًا لإمكانية تعديل تقوسها لتحسين الأداء في مختلف اتجاهات الرياح، توفر الأجنحة الصلبة ثلاثية العناصر نسب رفع إلى سحب أعلى من نظيراتها أحادية العنصر. ويمكن للنظام استيعاب أحجام السفن المختلفة ومتطلبات التشغيل المتنوعة. وتتوفر إصدارات بأطوال 20 مترًا، و24 مترًا، و37.5 مترًا.
يضمن نظام ضمان الجودة موثوقية المنتج لمدة 25 عامًا. تخضع المواد الخام المعتمدة بشهادة ISO للفحص قبل الاستخدام. تتميز مركبات الألياف الزجاجية الصناعية من النوع E والفولاذ المستخدم في بناء السفن بمقاومتها للتآكل الساحلي وملايين دورات التحميل. كما تُؤكد شهادات هيئات التصنيف DNV و Bureau Veritas و Lloyd's Register على سلامة المنتج في المجال البحري.
لكي تعمل طاقة الرياح، يجب مراعاة خصائص السفينة. يعتمد تصميم النظام وموقعه على مساحة سطح السفينة، وهامش الاستقرار، ومناولة البضائع. تتيح الأجنحة بين حجرات الشحن الوصول إلى الفتحات في سفن البضائع السائبة. مع ذلك، قد تُصمم ناقلات النفط أنظمتها لتجنب تداخل خطوط الأنابيب أو مشعبات التوزيع.
تساعد دراسة المسار في وضع أهداف أداء واقعية. تتميز الرحلات الجوية عبر المحيط الهادئ بأنماط رياح مختلفة عن الرحلات في بحر الشمال، مما يؤثر على توفير الوقود وفترة استرداد التكاليف. تعمل برامج تخطيط المسارات الجوية على تحسين تخطيط الرحلات وفقًا لحركة الرياح، وتتيح التطبيقات الإلكترونية لمستخدمي البر والبحر اتخاذ قرارات فورية.
يُسهّل التحديث أو البناء الجديد عملية التركيب أو يُصعّبها. قد يُحسّن تصميم المبنى الجديد من تركيب الهيكل والوصلات الكهربائية منذ وضع العارضة. تتطلب عمليات التحديث دراسات توافق لضمان قوة سطح السفينة وقدرتها على توليد الطاقة. في التقييم والتركيب والتشغيل، تستفيد شركة CM Energy من خبرتها في تركيب أكثر من 350 رافعة سطحية حول العالم لتقديم المساعدة.
بفضل تصميمها الانسيابي المُتقن، تُحوّل أنظمة الدفع بمساعدة الرياح طاقة الرياح إلى قوة دفع فعّالة. وتتلخص الفكرة الأساسية في توليد قوة رفع عمودية على اتجاه الرياح، ولها مركبة أمامية تُساعد المركبة على الحركة. وتُعدّ تصاميم الأجنحة ثلاثية العناصر أكثر فعالية لأنها تتحكم في تدفق الهواء عبر مناطق متعددة تعمل معًا لزيادة قوة الرفع وتقليل مقاومة الهواء.
قبل البدء بالبناء، تُحسّن نماذج ديناميكا الموائع الحسابية التصميم. يُحاكي المهندسون الأداء عند سرعات رياح وزوايا هجوم مختلفة لاكتشاف التركيبات المثالية. يتحقق نفق الرياح من توقعات ديناميكا الموائع الحسابية لضمان تطابق الأداء الفعلي مع التصميم. تخضع الخصائص الديناميكية الهوائية لـ WindWings® لاختبارات مستقلة من قِبل وحدة وولفسون، مما يُثبت نجاحها للمشترين.
تستطيع الأنظمة الحديثة تغيير الزاوية تلقائيًا، على عكس الأنظمة ذات الهندسة الثابتة. يقوم برنامج خاص بتحديد موضع الأجنحة وتشكيلها باستمرار بناءً على بيانات الرياح واتجاه السفينة في الوقت الفعلي. حتى في ظل تغير الظروف، يحافظ هذا التعديل الديناميكي على أقصى قدر من الكفاءة، مما يوفر قوة دفع ثابتة طوال الرحلة.
يُتيح تصميم التحكم المتقدم التشغيل الآلي مع الحد الأدنى من تدخل الطاقم. وتتتبع أنظمة الاستشعار سرعة الرياح واتجاهها، وحركة السفينة، والإجهادات الهيكلية. تُرسل المعلومات إلى برامج التحكم التي تُحدد الوضع الأمثل للأجنحة. وتُفعّل آليات السلامة وضع البقاء على الفور، حيث تُطوى الأجنحة أو تُخفّض ريشها لحماية الهيكل في الأحوال الجوية القاسية.
تشبه واجهة التحكم لوحات تشغيل رافعات سطح السفينة المألوفة لدى البحارة، مما يتطلب تدريبًا بسيطًا. يمكن للفريق التدخل يدويًا عند الحاجة، لكن التشغيل الآلي هو الأفضل. تراقب أنظمة مراقبة الحالة كل جزء وتصدر إشعارات الصيانة أثناء وجود السفينة في الحوض الجاف.
يُحسّن التآزر بين أنظمة الطاقة الهجينة كفاءة السفينة. ويؤدي انخفاض حمل المحرك إلى إطالة فترات الصيانة وتقليل الانبعاثات واستهلاك الوقود. وتتغير قوة الرياح وقوة المحرك تبعًا لسرعة الرياح وحمل السفينة وحالة البحر. وتوفر أنظمة التحكم معلومات دقيقة عن أداء الدفع لعمال الجسر في الوقت الفعلي.
يتطلب تصميم منتجات تدوم 25 عامًا اختيارًا دقيقًا للمواد وهندسة إنشائية متقنة. في مياه البحر الملوثة، قد تعمل مكونات الهيدروليكا والتحكم البحرية باستمرار. وباستخدام تصاميم الرافعات البحرية، قد تتحمل أنظمة المحامل مليون دورة تشغيل.
تُجدول خطط الصيانة القائمة على الحالة أعمال الصيانة بالتزامن مع عمليات السفينة. وتكشف اختبارات الحوض الجاف الدورية عن أنماط التآكل قبل حدوث الأعطال. وتتنبأ باقات الخدمة طويلة الأجل بنفقات الصيانة، مما يُساعد في تخطيط دورة حياة السفينة. وتتيح مرونة المكونات استبدالها دون الحاجة إلى إعادة تصميم النظام.
تساعد المراقبة عن بُعد الفرق الفنية في البر الرئيسي على رصد اتجاهات الأداء وتوقع المشكلات. ينقل اتصال إنترنت الأشياء بيانات التشغيل لتحليلها باستمرار بهدف تحسين الأداء والتحقق من صحة ادعاءات توفير الوقود. توفر هذه الشفافية في البيانات ثقة أكبر للمستأجرين والجهات المالية المستثمرة في طاقة الرياح.
عندما ينظر مديرو المشتريات إلى أنظمة الدفع بمساعدة الرياحينبغي عليهم وضع معايير واضحة تشمل جوانب مثل القدرة التقنية، والأمان المالي، والبنية التحتية الداعمة. تُعدّ شهادات الجودة من هيئات التصنيف وسيلة أساسية للتأكد من استيفاء الخطة لمعايير السلامة في البيئة البحرية. وتُظهر الموافقات من مؤسسات مثل DNV، وBureau Veritas، وLloyd's Register، وجمعية التصنيف الصينية، أن الأنظمة تستوفي المتطلبات المحددة للهيكل والوظيفة.
يُعدّ التحقق من صحة التكنولوجيا من خلال تطبيقات عملية أكثر موثوقية من مجرد الادعاءات النظرية حول مدى كفاءتها. تُستخدم أنظمة WindWings® منذ فترة طويلة على سفن الشحن التي تبحر على خطوط تجارية عالمية متنوعة، مما يُثبت موثوقيتها. ويُضفي التأكيد المستقل من قِبل مؤسسات أبحاث ديناميكيات الموائع مزيدًا من المصداقية على هذه الادعاءات، أكثر من مجرد اختبارات الشركة المصنّعة.
يتميز الموردون الرائدون عن موردي المعدات بتقديمهم دعمًا شاملاً لما بعد البيع. وتُسهم شبكة خدمات CM Energy العالمية، التي بُنيت على مدار سنوات طويلة من توريد المعدات البحرية، في حل المشكلات التقنية خلال مراحل التركيب والاختبار والتشغيل. وقد ساهمت أكثر من 180 عملية تركيب لمنصات الرفع الذاتي حول العالم في تعزيز معايير الجودة التي تحمل علامة TSC التجارية. وأثبتت هذه التركيبات موثوقية المنتجات في تطبيقات الدفع بالرياح.
عند اتخاذ قرار الاستثمار في طاقة الرياح، يوازن المستثمرون بين التكاليف الأولية للتركيب والوفورات المتوقعة في التكاليف والفوائد البيئية. تشمل تكاليف المشروع الإجمالية شراء الأدوات، وإجراء التعديلات على الهيكل، وتوظيف العمال لتنفيذ أعمال التركيب، وبدء تشغيل المشروع. وتختلف التكاليف اختلافًا كبيرًا تبعًا لنوع السفينة، وحجم النظام، وما إذا كان المشروع لبناء جديد أو لتحديث نظام قائم.
تُتيح أنواع التمويل المختلفة لأصحاب السفن الراغبين في حماية تدفقاتهم النقدية خياراتٍ أوسع. فعقود التأجير التشغيلي تُحوّل ملكية السفن إلى شركات تمويل متخصصة، مما يُوفر لأصحاب السفن المال على الوقود فورًا. وتُعدّ هذه الطريقة فعّالة للغاية عند السعي لتحقيق تقييمات بيئية جيدة تُساهم في رفع معدلات التأجير وقيمة السفن.
عند حساب فترة الاسترداد، تنطوي تغيرات أسعار الوقود على مخاطر وفرص. ولتوخي الحذر، تفترض النماذج المالية أن تكاليف الوقود ستكون متواضعة. من ناحية أخرى، يدرس تحليل الحساسية مدى النجاح في ظل سيناريوهات أسعار مختلفة. وعندما تتوسع أنظمة تداول الانبعاثات، تُضاف عوامل أخرى إلى ضرائب الكربون. وفيما يتعلق بالامتثال البيئي، غالبًا ما تكون نفقات طاقة الرياح مجدية حتى لو لم تُوفر المال في الوقود.
عندما يبدأ مالكو السفن بدراسة استخدام طاقة الرياح في الدفع، ينبغي عليهم تقديم معلومات تفصيلية عن سفنهم، مثل الرسومات التخطيطية الأساسية، والوثائق المتعلقة بثباتها، وبيانات التشغيل الاعتيادية. تساعد بيانات تحليل المسارات البائعين على وضع توقعات دقيقة حول أداء منتجاتهم بناءً على اتجاهات السوق الفعلية بدلاً من الافتراضات العامة.
عند التحدث مع الموردين، ينبغي الاستفسار منهم عن كيفية تأثير الجدول الزمني للتركيب على قدرة السفينة على تحقيق الربح، وكيفية سير عملية اعتماد هيئة التصنيف، وشروط الضمان. معرفة أعمال الصيانة المطلوبة وأماكن توفر قطع الغيار يُسهم في ضمان سير العمليات بسلاسة. من خلال طلب أمثلة من العملاء، يُمكنكم التواصل مباشرةً مع المشغلين المسؤولين عن تجهيزات مماثلة.
نرحب بمالكي السفن التجارية، ومالكي العبّارات، وبناة السفن الجديدة الباحثين عن خيارات طاقة رياح مُثبتة، وندعوهم للتواصل مع شركة CM Energy. تُجري فرقنا الهندسية تحليلات التوافق وتوقعات الأداء بناءً على خصائص كل سفينة واحتياجاتها التشغيلية. تواصلوا معنا عبر البريد الإلكتروني info.cn@cm-energy.com لمناقشة كيف يمكن لتقنية WindWings® أن تُحسّن أداء أسطولكم من الناحيتين البيئية والاقتصادية.
يمكن لمالكي السفن التجارية الاستفادة من أنظمة الدفع بمساعدة الرياح تم تأكيد وفورات الوقود، وخفض الانبعاثات، والامتثال للوائح. تتغلب التقنيات الحديثة، مثل WindWings®، على المشكلات التي كانت موجودة في الماضي من خلال استخدام الأتمتة، والموثوقية، ونظام الدعم المتكامل. يمكن لناقلات المواد الكيميائية، وناقلات البضائع السائبة، وناقلات LR2، والسفن الساحلية، الاستفادة بشكل كبير من مزيج التوفير الفوري في التكاليف والامتثال البيئي طويل الأجل. مع ازدياد صرامة القواعد المتعلقة بانبعاثات الكربون وتقلب أسعار الوقود، تُهيئ الاستثمارات في طاقة الرياح أساطيل النقل البحري لتحقيق النجاح الاقتصادي على المدى الطويل.
تُضيف أنظمة الدفع بمساعدة الرياح مساحةً وكتلةً لمقاومة الهواء على ارتفاعات عالية، لذا تُجرى اختبارات الثبات. ولضمان بقاء عزم الميلان ضمن معايير السلامة الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية، يُجري المهندسون دراسات ثبات على الأجسام السليمة والمتضررة. يتضمن تصميم WindWings® تركيبًا هيكليًا يُوزّع الأحمال بالتساوي ويحافظ على هوامش الأمان في جميع أنحاء منطقة العمل. وتتحقق هيئات التصنيف من الالتزام بالقواعد قبل الموافقة على العمليات.
تتزامن دورات الصيانة الدورية التي تُجرى كل خمس سنوات مع أعمال الصيانة الروتينية، مما يقلل من انقطاعات العمل إلى أدنى حد. تشمل بعض الإجراءات فحص النظام الهيدروليكي، وتزييت المحامل، وفحص السطح المركب، وتشخيص نظام التحكم. يكشف نظام التتبع القائم على الحالة عن أنماط التآكل قبل أن تؤدي إلى عطل. تساهم باقات الخدمة طويلة الأجل في جعل تكاليف الإصلاح أكثر موثوقية. وبدلاً من إدارة الأشرعة التقليدية، تُشبه العمليات تشغيل رافعة سطح السفينة، بالاستفادة من مهارات الطاقم الحالية.
من الناحية الفنية، يُمكن إجراء عمليات التحديث على معظم أنواع السفن التجارية. وتُدرس في دراسة التوافق كل من متانة سطح السفينة، وقدرتها الكهربائية، وحدودها التشغيلية. وتُعد سفن الشحن السائب وناقلات النفط ذات الأسطح غير المغلقة الخيارات الأمثل. ويتم التركيب خلال فترة الصيانة الدورية المخطط لها في الحوض الجاف، لضمان أقل قدر ممكن من انقطاع العمليات التشغيلية. وتتولى شركة CM Energy كامل عملية التحديث، بدءًا من المراجعة الأولية وصولًا إلى تدريب الطاقم والتركيب.
من خلال شراكتنا مع شركة BAR Technologies، تُوظّف CM Energy خبرتها العريقة في تصنيع الأدوات البحرية لتطوير تقنيات الدفع بالرياح. وبفضل تاريخ TSC الحافل بتوفير أدوات بالغة الأهمية للصناعات البحرية حول العالم، نضمن لكم أداءً متميزًا على مدى 25 عامًا. تُساهم أنظمة WindWings® الخاصة بنا في توفير كميات كبيرة من الوقود وخفض الانبعاثات، وهو ما تؤكده شهادات DNV وبيانات التشغيل الواقعية. يشمل دعمنا الشامل طوال دورة حياة النظام إدارة عملية التركيب، وتدريب الطاقم، ومراقبة أداء إنترنت الأشياء، وتقديم خدمات الصيانة عبر شبكتنا العالمية. تُقدم فرقنا الهندسية حلولًا مُخصصة تُلبي احتياجات أعمالكم الفريدة، سواء كنتم تبحثون عن طرق لتحديث أساطيلكم الحالية أو دمج... أنظمة الدفع بمساعدة الرياح في تصميمات المباني الجديدة. تواصل مع خبرائنا الفنيين على info.cn@cm-energy.com للتحدث عن تحليل التوافق، وتوقعات الأداء، وخيارات التمويل التي يمكن أن تساعد أسطولك على أن يصبح محايدًا للكربون بشكل أسرع.
1. المنظمة البحرية الدولية. "مبادئ توجيهية لوضع خطة إدارة كفاءة الطاقة للسفن". لجنة حماية البيئة البحرية، 2021.
2. تراوت، م.، وآخرون. "مساهمة الطاقة الدافعة للطائرة الورقية ودوار فليتنر على طرق الشحن المختارة." مجلة الطاقة التطبيقية، 2023.
3. لويدز ريجستر. "دفع السفن بمساعدة الرياح: بروتوكول تقييم التكنولوجيا والتحقق من الأداء". قسم أبحاث إزالة الكربون من القطاع البحري، 2022.
4. المكتب الأمريكي للشحن. "دليل تقييم أنظمة الدفع بالرياح على السفن التجارية". منشورات هيوستن التقنية، 2023.
5. نيلسن، د.، وآخرون. "التحليل الاقتصادي لتقنيات الدفع بالرياح للشحن التجاري." دراسات النقل البحري CE Delft، 2022.
6. جمعية التصنيف DNV. "الوقود البديل والطاقة المساعدة من الرياح: مسارات نحو إزالة الكربون من القطاع البحري". سلسلة أوراق الموقف، 2024.