الأشرعة الصلبة في النقل البحري بمساعدة الرياح: حقبة جديدة من الكفاءة البحرية

تُعيد أنظمة الدفع بمساعدة الرياح تشكيل صناعة النقل البحري، حيث يواجه مالكو السفن ارتفاع تكاليف الوقود واللوائح البيئية الصارمة. ومن بين التقنيات التي تكتسب زخماً، ... شراع صلب تُعدّ أنظمة الأشرعة الصلبة حلاً ثورياً يُحقق وفورات ملموسة في استهلاك الوقود وخفضاً ملحوظاً في الانبعاثات. فعلى عكس الأشرعة اللينة التقليدية التي تتطلب تعديلاً يدوياً مستمراً، تستفيد هذه الأنظمة الحديثة من الديناميكا الهوائية المتقدمة والتشغيل الآلي لتسخير طاقة الرياح بكفاءة عالية في مختلف ظروف الإبحار. بالنسبة للمديرين الفنيين لأسطول السفن ومديري مشاريع بناء السفن الجديدة الساعين إلى الامتثال لمتطلبات المنظمة البحرية الدولية (IMO) وبرنامج تبادل الطاقة بين الاتحاد الأوروبي (EU ETS)، تُقدّم تقنية الأشرعة الصلبة مساراً مُثبتاً نحو خفض الانبعاثات الكربونية مع الحفاظ على الربحية النهائية. تستكشف هذه المقالة كيف تُحدث أنظمة الأشرعة الصلبة ثورة في قطاع الشحن التجاري، وما يحتاج متخصصو المشتريات إلى معرفته قبل الاستثمار.

فهم الأشرعة الصلبة في النقل البحري

تختلف تقنية الأشرعة الصلبة عن أنظمة الإبحار القائمة على الأقمشة والتي استُخدمت لمئات السنين. تعمل هذه الهياكل ذات الأجنحة الصلبة مثل أجنحة الطائرات، باستخدام أشكال مصممة بعناية تزيد من قوة الرفع وتقلل من مقاومة الهواء لتوليد قوة ديناميكية هوائية.

الميزة الهندسية لتصميمات الأجنحة الصلبة

تختلف الأشرعة الصلبة عن الأشرعة القماشية التقليدية لكونها أكثر ثباتًا وأفضل أداءً في جميع الظروف. فمهما بلغت قوة الرياح، تحافظ الأشرعة الصلبة على شكلها الانسيابي الأمثل. أما الأشرعة المرنة، فتتشوه عند تعرضها للحمل، مما يقلل من فعاليتها. تتميز أنظمة الأشرعة الصلبة بمعامل رفع يزيد عن 2.5، أي ما يقارب ضعف معامل الرفع في التصاميم أحادية الجناح العادية. وهي مصنوعة من الفولاذ المستخدم في بناء السفن ومواد مركبة صناعية. ويعود أداؤها المتميز إلى احتوائها على أجزاء متعددة تعمل معًا لتوفير تحكم دقيق وفوري في تقوس الشراع وزاوية الهجوم.

التطور من الفكرة إلى الواقع التجاري

منذ سنوات عديدة، في سباقات اليخوت التنافسية، كانت فرق السباق تصنع أشرعة جناح لتحقيق أقصى سرعة ممكنة. كانت هذه بداية أنظمة الأشرعة الصلبة الحديثة. ما كان يُعتبر تجريبيًا أصبح الآن تقنية ناضجة قابلة للاستخدام في الواقع، حاصلة على موافقات من مؤسسات مرموقة مثل DNV، وBureau Veritas، وLloyd's Register، وCCS. تتميز هذه الأنظمة اليوم بأنظمة تحكم آلية، وبرامج لتتبع الأحوال الجوية، وأنظمة مراقبة عبر إنترنت الأشياء، مما يجعلها مفيدة لشاحنات نقل البضائع السائبة وناقلات النفط التي تسافر على طرق التجارة العالمية.

أنواع وتكوينات السفن المختلفة

تتوفر أنظمة الأشرعة الصلبة بأحجام مختلفة لتناسب احتياجات أنواع السفن والعمليات المتنوعة. فهناك تصاميم مرنة قابلة للسحب لعمليات الموانئ، وأجنحة مفصلية قابلة للطي أفقياً لتوفير مساحة لمعدات سطح السفينة، وتركيبات ثابتة مصممة لتوليد أكبر قدر من الطاقة. ويعتمد القرار على عوامل مثل مكان وضع غطاء الفتحة، وكيفية مناولة البضائع، وحدود الارتفاع المسموح به في المواقع الرئيسية على طول طرق التجارة.

مزايا الأشرعة الصلبة في النقل البحري بمساعدة الرياح

هناك أربعة أسباب رئيسية تجعل تقنية الشراع الصلب فكرة تجارية جيدة: اتباع القواعد، وتوفير المال في العمليات، والمحافظة على البيئة، والقدرة على المنافسة في سوق التأجير.

خفض استهلاك الوقود والامتثال لمعايير الكربون

بحسب المسار وسرعة السفينة واتجاه الرياح، أثبتت أنظمة الأشرعة الصلبة قدرتها على توفير ما بين 10% و30% من الوقود. عمليًا، أظهرت التجارب أن سفن الشحن السائبة يمكنها توفير ما يصل إلى 1.6 طن من الوقود يوميًا لكل جناح، أي ما يعادل أكثر من 5 أطنان من ثاني أكسيد الكربون يوميًا. هذه الأرقام ترفع مباشرةً من تصنيف مؤشر انبعاثات الكربون (CII) وتجنّب مالكي السفن الغرامات بموجب نظام الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات. يواجه مالكو السفن ضغوطًا متزايدة من المستأجرين الذين يرغبون في سفن أنظف. تمنح أنظمة الأشرعة الصلبة السفنَ مؤشرات أداء بيئي واجتماعي وحوكمة قابلة للقياس، مما يميزها في عمليات المناقصات التنافسية.

الموثوقية التشغيلية عبر طرق التجارة

تُعد تقنية الشراع الصلب مفيدة للغاية لمشغلي سفن الشحن السائبة وناقلات النفط لأنها تعمل بنفس الطريقة في جميع أنواع ظروف الرياح. شراع صلب تستمر هذه الأنظمة في توليد الطاقة عند سرعات رياح تعيق استخدام التجهيزات التقليدية، على عكس الأشرعة المرنة التي يجب طيها في الأحوال الجوية السيئة. وقد رست سفن مزودة بهذه الأدوات في أكثر من 20 ميناءً رئيسيًا حول العالم دون أي مشاكل، مما يدل على قدرتها على العمل بكفاءة مع عمليات الشحن الاعتيادية. ولا تحتاج أنظمة التحكم الميكانيكية إلى مساعدة كبيرة من الطاقم، فإدارتها تشبه إدارة رافعات سطح السفينة، ولا يحتاج القبطان ولا طاقم سطح السفينة إلى معرفة واسعة بالإبحار.

القيمة طويلة الأجل ومرونة الأصول

صُممت أنظمة الأشرعة الصلبة لتدوم 25 عامًا، وهي استثمارات طويلة الأجل في رأس المال وليست معدات تُستهلك بسرعة. تضمن المواد المستخدمة من مصادر معتمدة من ISO ومعايير البناء التي تلبي احتياجات هيئة التصنيف، بقاء الهيكل قويًا حتى بعد عقود من التعرض للبيئة البحرية. كما يمكن نقل هذه الأنظمة من سفينة إلى أخرى، مما يمنح الأسطول مرونة مع تغير أعضائه. تحمي هذه الإمكانية قيمة الاستثمارات وتُمكّن مالكي السفن من تحقيق أقصى استفادة من نشر أنظمة الأشرعة الصلبة في أساطيلهم بناءً على طبيعة تجارتهم وكيفية تخصيص السفن.

مقارنة الأشرعة الصلبة بتقنيات الأشرعة والدفع الأخرى

إن فهم كيفية اندماج تقنية الشراع الصلب في الصورة الأكبر للدفع بمساعدة الرياح يساعد فرق المشتريات على اتخاذ خيارات ذكية تلبي احتياجاتهم التشغيلية.

الأداء مقارنةً بأنظمة الأشرعة اللينة

تُعدّ الأشرعة اللينة التقليدية جذابةً لانخفاض تكلفتها، لكن أنظمة الأشرعة الصلبة أكثر كفاءةً، مما يُبرر ارتفاع سعرها. لا تُجيد الأشرعة اللينة تقليل مقاومة الرياح لأن موادها تتمدد وتتغير شكلها عند تعرضها للضغط، كما أنها تحتاج إلى استبدال متكرر بسبب التلف الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية والتآكل. تتغلب أنظمة الأشرعة الصلبة على هذه المشاكل لأنها متينة الصنع وتحافظ على شكلها الانسيابي الأمثل للأبد. كما أنها تتطلب صيانةً أقل بكثير، فلا حاجة لاستبدال الأشرعة أو فحص الحبال، ولا داعي للقلق بشأن تآكل المواد نتيجة الانحناء المستمر.

الاعتبارات الاقتصادية للأسطول التجاري

على الرغم من أن أنظمة الأشرعة الصلبة أغلى ثمناً عند الشراء مقارنةً بتقنيات الإبحار بمساعدة الرياح الأخرى، إلا أن حساب التكلفة الإجمالية للملكية يجعلها خياراً أفضل. فعند إضافة وفورات الوقود الكبيرة، وانخفاض تكاليف الصيانة، وطول العمر التشغيلي، وتأثيرها الإيجابي على أسعار تأجير السفن، ستحصل على عائد استثمار ممتاز. تتراوح فترات استرداد التكلفة لأصحاب السفن الذين يستخدمون خطوط نقل طويلة المدى ذات أنماط رياح جيدة، مثل تجارة الحبوب عبر المحيط الهادئ أو خطوط خام الحديد عبر المحيط الأطلسي، عادةً بين خمس وثماني سنوات، ولكنها قد تطول أو تقصر بناءً على أسعار الوقود وقيم أرصدة الكربون.

التكامل مع أنظمة السفن الحالية

كيفية عمل أنظمة الأشرعة الصلبة مع معدات سطح السفينة الحالية وعمليات الشحن تُعدّ مسألة واقعية بالنسبة لعمليات التحديث. وتراعي تصاميم الأشرعة الصلبة الحديثة هذا الأمر من خلال وضع الأجنحة بشكل استراتيجي بين عنابر الشحن، وتضمين آليات تسمح للأجنحة بالانبساط أثناء تحميل السفينة. وتعمل هذه الأنظمة مع قواعد لأتمتة السفن، وتستهلك الأدوات الهيدروليكية وأنظمة التحكم طاقة كهربائية ضئيلة للغاية. ولضمان توزيع الأحمال الهيكلية بشكل صحيح عبر دعامات سطح السفينة أثناء التركيب على سفن الشحن السائبة وناقلات النفط، يلزم هندسة دقيقة. ومع ذلك، يمكن إدارة هذه العملية بفضل الإجراءات المعمول بها وإرشادات هيئات التصنيف.

دليل شراء الأشرعة الصلبة في الشحن التجاري

لكي تتمكن من شراء تكنولوجيا الدفع بمساعدة الرياح بنجاح، تحتاج إلى معرفة كل من التفاصيل الفنية ونظام الخدمات الأوسع الذي يدعم تنفيذها بنجاح.

تقييم مزودي التكنولوجيا والشهادات

عند البحث عن موردي الأشرعة الصلبة، يُعدّ الحصول على موافقة هيئات التصنيف المعروفة أهمّ ما يجب مراعاته. فالأنظمة الحاصلة على موافقة النوع الكاملة وموافقة مبدئية من جهات مثل DNV، أو Bureau Veritas، أو Lloyd's Register، أو CCS، تكون قد خضعت لتحليلات هيكلية واختبارات سلامة شاملة. إلى جانب الشهادات، يُنصح بالتحقق من صحة ادعاءات الأداء من خلال بيانات تجارب بحرية تمّ التحقق منها من قِبل جهة خارجية. ويُعدّ نظام WindWings® من CM Energy مثالًا على ذلك، حيث تمّ تطويره بالتعاون مع BAR Technologies باستخدام تقنية بريطانية حاصلة على براءة اختراع. وقد تمّ تأكيد أدائه من قِبل وحدة Wolfson وLloyd's Register من خلال عمليات تشغيل فعلية للسفن، وليس فقط من خلال النمذجة النظرية.

فهم باقات الاستثمار والخدمات الكاملة

شراع صلب لا يقتصر التوريد على شراء المعدات فحسب، بل يشمل أيضًا التركيب وتدريب الطاقم والدعم المستمر. يجب أن تتضمن باقات الخدمات المتكاملة دراسة توافق مع سفنكم، واختبارات قبول المصنع، وتوجيهات التركيب على متن السفينة، والتشغيل. ابحثوا عن موردين يقدمون أنظمة مراقبة عن بُعد تعتمد على إنترنت الأشياء، والتي توفر لكم بيانات الأداء في الوقت الفعلي وتنبيهات الصيانة قبل حدوثها. تُعد خدمات توجيه المسارات بناءً على الأحوال الجوية، والمُحسّنة للسفن المُجهزة بمساعدة الرياح، مفيدة للغاية لأنها تُساعد مُشغلي الأساطيل على توفير أكبر قدر ممكن من الوقود من خلال تحسين المسارات. تُقدم CM Energy دعمًا شاملاً لدورة حياة النظام، بدءًا من التخطيط الأولي وحتى خطط الصيانة، لضمان استمرار أنظمة الشراع الصلب في العمل بكفاءة طوال فترة استخدامها.

أنظمة تحديد الأحجام وفقًا لخصائص السفن

تُقدم أنظمة الأشرعة الصلبة بأحجام متنوعة لتناسب مختلف قياسات السفن وأنماط تشغيلها. تُعدّ التكوينات الأصغر حجمًا الأنسب للسفن ذات المساحة المحدودة على سطح السفينة أو التي لا تتمتع بارتفاع كبير عن سطحها، بينما تُنتج التركيبات الأكبر قوة دفع أكبر في أعالي البحار حيث الرياح حاضرة دائمًا. يسمح التصميم ثلاثي العناصر الموجود في الأنظمة المتقدمة مثل WindWings® بتغيير التقوس تلقائيًا، مما يضمن استخدام أفضل إعداد دائمًا، بغض النظر عن زاوية الرياح. يُعدّ التعاون مع الموردين الذين يقدمون خدمات تكامل مخصصة لكل من السفن الجديدة والتحديثات أفضل طريقة لضمان عدم تعارض تركيبات الأشرعة الصلبة مع أداء السفينة.

الاتجاهات المستقبلية والتوقعات الاستراتيجية لتكنولوجيا الأشرعة الصلبة

مع تسارع وتيرة خطة الصناعة البحرية لتصبح محايدة للكربون وازدياد صرامة القواعد، من المرجح أن يستخدم المزيد من الناس تقنية الأشرعة الصلبة.

الأتمتة وأنظمة التحكم الذكية

في الإصدار القادم من أنظمة الأشرعة الصلبة، يُستخدم الذكاء الاصطناعي لتشكيل الأشرعة تلقائيًا بناءً على بيانات الطقس الآنية وتقييم الأداء. تُغني أنظمة التحكم الذكية هذه عن العمل اليدوي، إذ تُحسّن باستمرار إنتاج الطاقة دون أي تدخل من الطاقم. يمكن للأشرعة الصلبة العمل بالتزامن مع المحركات الرئيسية عند ربطها بأنظمة إدارة الطاقة في السفينة. وهذا يُتيح أنماط تشغيل "أولوية الرياح"، حيث تُعزز قوة الدفع الإضافية طاقة الرياح بدلًا من استنزافها. من أبرز مخاوف المشغلين التجاريين أن تُصعّب تقنية مساعدة الرياح قيادة السفينة أو تتطلب تدريبًا خاصًا للطاقم. يُعالج هذا المستوى من الأتمتة هذا القلق.

التقدم في علوم المواد

لا تزال الدراسات جارية حول المواد المركبة المتقدمة، والتي قد تُفضي إلى تصميمات أشرعة صلبة أخف وزنًا وأكثر متانة، مع نسب دفع إلى وزن أفضل. كما أن التطورات الجديدة في الطلاءات المقاومة للصدأ والمواد التي لا تتلاشى بفعل الأشعة فوق البنفسجية ستُطيل عمر التشغيل، مما يُخفض التكلفة الإجمالية للملكية. هذه التغييرات في المواد تجعل تقنية الأشرعة الصلبة أكثر عملية للسفن الصغيرة، حيث كانت مشاكل الوزن وحمولة سطح السفينة تُعيق استخدامها تقليديًا. ستستمر منحنيات التكلفة في التحسن مع تطور عمليات التصنيع وزيادة أحجام الإنتاج، مما سيُتيح استخدام الدفع بمساعدة الرياح لعدد أكبر من مالكي السفن.

العوامل التنظيمية التي تُسرّع عملية التبني

يُشكل كلٌ من خطة الاتحاد الأوروبي لإدراج النقل البحري في نظام تداول الانبعاثات، وتعهد المنظمة البحرية الدولية بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 50% على الأقل بحلول عام 2050 مقارنةً بمستويات عام 2008، حوافز اقتصادية قوية للتقنيات الموفرة للوقود. وتُعالج أنظمة الأشرعة الصلبة هذه الضغوط التنظيمية بشكل مباشر، وتحمي السفن من المتطلبات المستقبلية لمستويات أكثر صرامة لكثافة الكربون. ويقوم مالكو السفن ذوو الرؤية المستقبلية بتسويق الأشرعة الصلبة كأصول استراتيجية ترفع من قيمة سفنهم وتجعلها أكثر تنافسية للتأجير. وتربط برامج التمويل الأخضر، مثل مبادئ بوسيدون، شروط القروض بمدى التزام السفينة بالحفاظ على البيئة. وهذا يعني أن السفن التي تمتلك تقنيات مُثبتة تُخفض الانبعاثات ستتمكن من الوصول بسهولة أكبر إلى أسواق رأس المال.

نمو السوق وآفاق الاستثمار

يتوقع المحللون نموًا كبيرًا في سوق أنظمة الدفع بمساعدة الرياح خلال السنوات العشر القادمة، مع استحواذ تقنية الأشرعة الصلبة على حصة كبيرة من السوق نظرًا لكفاءتها العالية مقارنةً بالتقنيات الأخرى. وقد وضعت هيئات التصنيف الرائدة أنظمة تدوين خاصة لأنظمة الدفع بمساعدة الرياح، توفر أطرًا موحدة تُقلل من الغموض في عمليات الشراء. وتُقدم أحواض بناء السفن الكبرى الآن دمج الأشرعة الصلبة كخيار أساسي في مشاريع بناء السفن الجديدة، مما يدل على تزايد شعبية هذه التقنية. وتُصبح أنظمة الأشرعة الصلبة خيارًا أكثر نضجًا وأقل مخاطرة لمتخصصي المشتريات لتلبية المتطلبات التنظيمية والتزامات الاستدامة المؤسسية عند وضع استراتيجيات الأسطول طويلة الأجل.

خاتمة

شراع صلب لقد تحولت هذه التقنية من مجرد فكرة تجريبية إلى خيار تجاري مجدٍ. فهي تمنح مالكي السفن وسيلة فعّالة لخفض استهلاك الوقود والتلوث، وتعزيز قدرتهم التنافسية. تُعالج الأشرعة الصلبة المشكلات الرئيسية التي يواجهها مديرو الأساطيل الفنية ومديرو المشاريع، وذلك من خلال تقديم أداء مُثبت عبر عمليات تشغيل السفن في الواقع العملي، والحصول على موافقة كاملة من هيئات التصنيف الرئيسية، وسهولة التشغيل. ستزداد القيمة الاستراتيجية للطاقة المُستمدة من الرياح مع تزايد الضغوط الحكومية وتفضيل أسواق التأجير للسفن الصديقة للبيئة. لا يحتاج مالكو السفن ذوو الرؤية المستقبلية إلى التردد في استخدام تقنية الأشرعة الصلبة، بل يكفي أن يقرروا مدى سرعة إضافتها إلى جميع أساطيلهم لتوفير المال على الوقود وتلبية المتطلبات الحكومية.

الأسئلة الشائعة

1. ما مقدار الصيانة التي تتطلبها أنظمة الأشرعة الصلبة مقارنة بالمعدات التقليدية؟

بفضل بنيتها المتينة، تتطلب أنظمة الأشرعة الصلبة صيانة أقل بكثير من البدائل الأخرى كالأشرعة المرنة. وكما هو الحال في صيانة رافعات سطح السفينة، تركز عمليات الفحص الدورية على الأنظمة الهيدروليكية والمشغلات الكهربائية وواجهات التحكم. لا يتأثر الفولاذ المستخدم في صناعة السفن والمواد المركبة بالظروف البحرية، كما أنها لا تعاني من مشاكل التلف الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية أو إجهاد المواد أو الحاجة إلى استبدال القماش كما هو الحال في الأشرعة المرنة. تُعد زيارات الصيانة الدورية والمراقبة عن بُعد التي تكشف المشاكل قبل أن تؤثر على العمليات جزءًا أساسيًا من باقات الخدمة الشاملة. ويُظهر العمر الافتراضي المصمم لها، والذي يبلغ 25 عامًا، مدى عمر هذه الأنظمة إذا ما تمت صيانتها وفقًا للمعايير القياسية لصيانة المعدات البحرية.

2. ما هي وفورات الوقود التي يمكن توقعها بشكل واقعي من تركيبات الأشرعة الصلبة؟

أثبتت أنظمة الأشرعة الصلبة قدرتها على توفير ما بين 10% و30% من تكاليف الوقود، إلا أن هذه النسبة تعتمد على نوع السفينة، والمسار، وسرعة الرياح. وتعود هذه الاختلافات إلى عوامل مثل سرعة التشغيل، وأنماط الطقس الموسمية، واتجاه الرياح بالنسبة لمسار السفينة. في أغلب الأحيان، تحقق سفن الشحن السائبة التي تسلك طرقًا عابرة للمحيطات مع رياح تجارية مواتية وفورات تتجاوز هذه النسبة. أما الطرق الساحلية ذات ظروف الرياح المتقلبة، فتشهد وفورات أقل، ولكنها لا تزال كبيرة. ويمكن الوثوق بهذه الأرقام لأنها خضعت للتحقق من قبل هيئات تصنيف مستقلة. وهذا يعني انخفاض تكاليف التشغيل وارتفاع معدلات انبعاثات الكربون لأسباب تتعلق بالامتثال للمعايير.

شراكة مع شركة CM Energy لتطوير أنظمة دفع متطورة تعمل بالطاقة الريحية

من خلال علامتنا التجارية TSC، تُقدّم CM Energy عقودًا من الخبرة في الهندسة البحرية لأنظمة الدفع بمساعدة الرياح، مُوفرةً لمالكي السفن حول العالم أنظمة WindWings® للأشرعة الصلبة. وبصفتنا شركة رائدة في تصنيع الأشرعة الصلبة، نستخدم تقنية الأجنحة ثلاثية العناصر الفريدة من BAR Technologies، إلى جانب دعم شامل طوال دورة حياة المنتج لضمان عمل استثمارك على النحو الأمثل. وقد حظيت أساليبنا بموافقة كاملة من DNV وBureau Veritas وLloyd's Register وCCS. كما تم اختبارها عمليًا على متن سفن تبحر في طرق التجارة العالمية. يُمكن لفريق خبرائنا مساعدتك في إيجاد حلول هندسية مُصممة خصيصًا لتلبية احتياجاتك، سواء كنت تُخطط لإضافة تقنية الدفع بمساعدة الرياح إلى سفن جديدة أو سفن قائمة. تواصل مع خبرائنا عبر البريد الإلكتروني على info.cn@cm-energy.com للحديث عن كيف شراع صلب يمكن للتكنولوجيا أن تساعد أسطولك على تلبية القواعد البيئية الأكثر صرامة مع توفير المال في استهلاك الوقود.

مراجع حسابات

1. المنظمة البحرية الدولية. (2023). "الدراسة الرابعة للمنظمة البحرية الدولية بشأن غازات الاحتباس الحراري: التقرير الكامل والملخص التنفيذي". منشورات المنظمة البحرية الدولية، لندن.

2. خدمات دي إن في للاستشارات البحرية. (2023). "أنظمة الدفع بمساعدة الرياح: إرشادات فنية وتشغيلية للشحن التجاري". مجموعة دي إن في، أوسلو.

3. سميث، تي دبليو بي، وآخرون (2022). "تقييم تقنيات الدفع بمساعدة الرياح لسفن الشحن السائبة وناقلات النفط". معهد الطاقة بجامعة لندن، لندن.

4. مكتب فيريتاس البحري والمنصات البحرية. (2023). "مذكرة القاعدة رقم 667: تركيب وتشغيل أنظمة الدفع بمساعدة الرياح". مكتب فيريتاس، باريس.

5. تراوت، م.، جيلبرت، ب.، والش، س.، وآخرون (2023). "مساهمة الطاقة الدافعة لشراع جناح صلب لتطبيقات السفن التجارية". مجلة الهندسة البحرية، المجلد 45، الصفحات 112-134.

6. مجموعة لويدز ريجستر. (2024). "مسارات إزالة الكربون من قطاع الشحن: تقييم التكنولوجيا وإرشادات التنفيذ". لويدز ريجستر، لندن.