نظام الدفع بمساعدة الرياح تُثار مسألة التكنولوجيا دائمًا عندما يتحدث مشغلو السفن عن كيفية خفض تكاليف الوقود مع الالتزام في الوقت نفسه بقواعد الانبعاثات الأكثر صرامة. تستخدم هذه الأنظمة الإضافية طاقة الرياح لتقليل الحمل على المحرك الرئيسي، مما يوفر الوقود ويساعد السفن على تلبية معايير مؤشر كثافة الكربون الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية. يُعدّ اعتماد طاقة الرياح التزامًا بيئيًا وخيارًا تجاريًا واقعيًا لناقلات المواد الكيميائية، وناقلات البضائع السائبة من طراز نيوكاسلماكس، وناقلات LR2 التي تبحر عبر المحيطات، وذلك بسبب ارتفاع أسعار الوقود البحري وضغوط ضريبة الكربون.

في هذه الأيام، لا تحل طاقة الرياح محل المحرك الرئيسي، بل تعمل بالتوازي معه. يستخدم نظام الدفع بمساعدة الرياح اليوم تقنية آلية لزيادة الطاقة الديناميكية الهوائية إلى أقصى حد دون الحاجة إلى مهارات إبحار متخصصة من الطاقم، على عكس القوارب الشراعية القديمة التي كانت تعتمد فقط على الأشرعة القماشية ومعرفة الطاقم. يتغير النظام باستمرار تبعًا لحركة الرياح، مما يُولّد طاقة إضافية تُقلل من استهلاك الوقود في أنواع مختلفة من السفن، مثل سفن الشحن السائبة، وناقلات النفط، وسفن الدحرجة.
تُعدّ أنظمة الطائرات الورقية، والأشرعة ذات الأجنحة الصلبة، ودوارات فليتنر من أبرز تقنيات طاقة الرياح. تُقدّم شركة CM Energy أشرعة ذات أجنحة صلبة مثل WindWings®، والتي تتميّز بأجنحة ثلاثية العناصر ذات ميل وزاوية هجوم قابلة للتعديل. تُنتج تقنية BAR Tech، الحاصلة على براءة اختراع بريطانية، تعديلات فورية على اتجاه الرياح، مما يُتيح للأشرعة ذات الجناح الواحد رفعًا يُعادل 2.5 ضعف قوة الرفع للأشرعة العادية. وقد اختبرت كلٌّ من وحدة وولفسون وهيئة لويدز ريجستر أداء النظام بشكل مستقل، كما تُثبت شهادة DNV موثوقيته. تستغل دوارات فليتنر تأثير ماغنوس، الذي يحدث عندما تُولّد الأسطوانات الدوّارة قوةً مستقلة عن اتجاه الرياح. تُحلّق الطائرات الورقية بأجنحة كبيرة مُعلّقة بخيوط على ارتفاعات عالية في الهواء حيث تهبّ الرياح بسرعة أكبر. وتُناسب التقنيات المختلفة قطاعات أعمال مُتنوّعة، وتكوينات سفن مُختلفة، ومسارات تجارية مُتنوّعة.
استُخدمت طاقة الرياح لتشغيل السفن لقرون عديدة حتى أحدثت المحركات البخارية ثورة في القرن التاسع عشر. وبفضل سرعتها وموثوقيتها العالية، حلت الطاقة الميكانيكية محل السفن الشراعية. إلا أن ارتفاع أسعار الوقود والمخاوف البيئية قد أعادت إحياء الاهتمام بطاقة الرياح. تسمح المواد الحديثة، مثل الفولاذ المستخدم في بناء السفن ومركبات الألياف الزجاجية الصناعية، للمنشآت البحرية بالصمود لعقود. وقد تُحوّل الأنظمة الهيدروليكية الحديثة والمشغلات الكهربائية وأنظمة التحكم الآلية طاقة الرياح إلى مصدر طاقة موثوق.
عمليًا، تتراوح نسبة توفير البنزين من خانة الآحاد إلى حوالي 30% على أفضل الطرق. تستخدم ناقلة البضائع السائبة... نظام الدفع بمساعدة الرياح يُوفّر هذا النظام 1.5 طن من الوقود يوميًا لكل جناح، أو 5 أطنان أقل من ثاني أكسيد الكربون. يؤثر المسار والرياح وسرعة السفينة على هذه القيم، لكن التأثير السنوي يُحسّن تصنيفات مؤشر أداء السفن (CII) ويُخفّض نفقات التشغيل. وقد أظهرت هذه التحسينات زيادة في الأداء في اختبارات ISO 15016 البحرية. وقد قامت السفن التي تعمل بالطاقة الريحية بمئات الزيارات إلى الموانئ حول العالم دون أي حوادث، مما يُثبت جدواها وربحيتها.
بغض النظر عن الأحوال الجوية، توفر محركات الديزل التقليدية طاقة ثابتة يمكن التحكم بها. وفي الرحلات السابقة، يعرف القادة كمية الوقود المتوقعة بدقة. لكن وقود السفن يُعدّ من أعلى تكاليف التشغيل، وتستمر تكاليف الالتزام بالقواعد في الارتفاع. مع أنظمة الدفع التقليدية، لا سبيل لخفض انبعاثات الكربون دون التحول إلى أنواع وقود أغلى ثمناً أو إبطاء السرعة، مما سيؤثر على خطط الخدمة.
تُعدّ الألواح الشمسية وأنظمة البطاريات خيارًا مثاليًا للعبّارات قصيرة المدى والسفن الساحلية التي تعمل وفق مواعيد محددة وبالقرب من محطات الشحن. تُعتبر هذه التقنيات رائعة للتنقل في الموانئ وإدارة المرافئ دون التسبب في أي تلوث. مع ذلك، فإنّ انخفاض كثافة الطاقة فيها يجعلها غير مجدية للسفن العابرة للمحيطات التي تحمل حمولات ضخمة لمسافات طويلة. كما أنّ تركيبها يتطلب مساحة كبيرة على سطح السفينة، مما يُقلّل من مساحة الشحن التي يُمكن استغلالها لتحقيق الربح. تعمل طاقة الرياح جنبًا إلى جنب مع هذه الأدوات، لا ضدها. فبدون الحاجة إلى الوقود أو البطاريات أو الربط بالشبكة الكهربائية، يُمكن لنظام الدفع بمساعدة الرياح توليد الطاقة أثناء الحركة. تُعتبر الرياح مصدرًا مجانيًا للطاقة يتدفق باستمرار على طول خطوط المحيطات، حيث تقضي سفن الأعمال معظم وقتها.
تشمل تكاليف طاقة الرياح البحث التقني، وشراء النظام، والتركيب، ودمج نظام التحكم في السفن. قد تبدو هذه النفقات كبيرة، لكنها تُعوَّض بتوفير الوقود على المدى الطويل. تدوم أنظمة WindWings® لمدة 25 عامًا دون الحاجة إلى إصلاحات كبيرة، مما يُوزِّع التكاليف الرأسمالية على فترات خدمة ممتدة. يعتمد العائد على الاستثمار على سعر البنزين، والمسار، وتوافر الرياح. تُحقق الطرق العابرة للمحيطات عبر مناطق الرياح التجارية المستقرة عائدًا أسرع من الطرق الساحلية عبر المناطق غير المستقرة. يمكن لسفن الشحن وناقلات النفط ذات الأسطح الكبيرة حمل العديد من الأجنحة، مما يوفر أموالًا إضافية. تحقق شركات العبّارات أرباحًا سريعة نظرًا لكثرة رحلاتها واستهلاكها كميات كبيرة من الوقود يوميًا.
قد تُخطط شاحنات نقل المواد الكيميائية، التي تسير وفق مسارات محددة مسبقًا بين مراكز الإنتاج ومناطق الاستهلاك، رحلاتها للاستفادة من أنماط الرياح الموسمية. غالبًا ما تستغل سفن الشحن السائبة من طراز نيوكاسلماكس ممرات الرياح أثناء نقل خام الحديد أو الفحم عبر المحيط الهادئ أو الأطلسي. تتميز ناقلات النفط من طراز LR2 بأسطح واسعة وخالية من العوائق لتركيب أجنحة الرياح دون التأثير على عمليات الشحن. يجب أن تُطوى سفن الدحرجة أو تُمال للمرور تحت الجسور وعبر الموانئ. توفر إعدادات طي أجنحة الرياح WindWings® خلوصًا آمنًا من أغطية الفتحات ومعدات الموانئ مع زيادة مساحة الشراع إلى أقصى حد أثناء الملاحة في المياه المفتوحة.
يجب مراعاة تصميم سطح السفينة ومعدات مناولة البضائع ومناطق سلامة الطاقم بعناية عند تركيب نظام الدفع بمساعدة الرياحيجب وضع الأجنحة بحيث لا تعيق غطاء الفتحة أو الرافعة أو أدوات الإرساء. من المهم أن تكون الدعامات الهيكلية قوية بما يكفي لتحمل الأحمال الديناميكية الهوائية وحركات السفينة دون أن تتآكل. يحل تصميم الجناح الصلب ثلاثي العناصر من شركة TSC هذه المشكلات من خلال وضع أجهزة الإمالة بشكل استراتيجي بين مخازن التخزين، وإمكانية استخدامها فوق أو تحت سطح السفينة. يمنح هذا المهندسين العسكريين حرية تضمين الدفع بالرياح في كل من التصاميم الجديدة وتحديثات السفن الحالية، دون التأثير على قدرتها على أداء مهامها.
قد تُربك تقنية طاقة الرياح في البداية العاملين في المجال البحري الذين اعتادوا على الكهرباء التقليدية. تعمل التقنيات الحديثة على أتمتة المهام غير المتعلقة بالإبحار، مما يُزيل هذا التوتر. ويُعدّ التحكم في رافعات سطح السفينة باستخدام الأدوات العادية أمرًا مشابهًا. تتولى الأوضاع الآلية الإبحار الاعتيادي، بينما يسمح التحكم اليدوي للطاقم بإجراء الإصلاحات أو حالات الطوارئ. يراقب نظام التحكم WindWings® الصحة والسلامة ويُنبّه العاملين. يقوم برنامج خاص بحساب الموقع الأمثل للجناح وشكل انحنائه باستخدام بيانات الطقس في الوقت الفعلي وأداء السفينة. تُمكّن هذه الخاصية "غير اليدوية" العاملين من التركيز على المراقبة والمنتجات بينما تعمل قوة دفع الرياح في الخلفية.
يتم تقييم الاستقرار بشكل كامل بعد إضافة معدات الطاقة. زيادة مساحة مقاومة الهواء والكتلة تزيد من عزم الميل؛ لذلك، يجب أن يكون الاستقرار، سواءً كان كاملاً أو متضرراً، ضمن حدود السلامة المحددة من قبل المنظمة البحرية الدولية. توفر كل من DNV وBureau Veritas وLloyd's Register الموافقة على نوع التصميم وشهادة مطابقة السفينة للوائح البحرية. نظام WindWings® من CM Energy معتمد من قبل DNV وBV وLR. يمكن لمالكي السفن الحصول على الموافقة بسهولة أكبر. تقلل الموافقة المسبقة من وقت التخطيط والتعقيدات التنظيمية لمشاريع التحديث أو التكامل.
تنص المواصفة القياسية ISO 12944 على أن الفولاذ المستخدم في بناء السفن يمنح الهيكل قوةً ومتانةً، بينما تجعله البوليمرات الصناعية خفيف الوزن ومقاومًا للملوحة. وتوفر مكونات الهيدروليكا والتحكم البحرية موثوقيةً عاليةً للنظام في مختلف درجات الحرارة والحركة المتكررة. كما تُسهّل أنظمة التنبؤات الجوية لقوارب الرياح عملية تخطيط الرحلات. وتتيح مواقع الويب الخاصة بفرق العمل البرية وأفراد الطاقم التعاون في اتخاذ القرارات. ويعتمد نجاح طاقة الرياح على حلول سير العمل الآلية لإدارة الأسطول، حيث تُحدد هذه الأجهزة مقدار التوفير في استهلاك الوقود وكثافة انبعاثات الكربون في العديد من القوارب.
تتميز سفن الشحن السائبة المجهزة بتقنية الدفع بالرياح بموثوقيتها في العديد من الظروف. وقد رست هذه السفن بنجاح في أكثر من عشرين ميناءً رئيسياً حول العالم، متجاوزةً مختلف الظروف الجوية والبحرية والتشغيلية. وتؤكد بيانات أداء DNV توقعات المهندسين بشأن توفير الوقود، مما يمنح فرق المشتريات ثقةً في تقديرات العائد على الاستثمار. في وضع البقاء، يقوم النظام بطي أجنحته أو تقليصها أو تخزينها عند سوء الأحوال الجوية. تحمي هذه الميزة ذاتية التعديل هيكل السفينة دون تدخل الطاقم، وتوفر الحماية للجميع أثناء العواصف، وتزيد من إنتاج قوة الدفع إلى أقصى حد عندما تكون الظروف مواتية.
يوجد في سوق طاقة الرياح شركات معروفة في مجال المعدات البحرية، بالإضافة إلى شركات جديدة متخصصة. عند البحث عن نظام الدفع بمساعدة الرياح يُفضّل اختيار المزوّدين الحاصلين على موافقات من هيئات التصنيف، والذين يتمتعون بسجل حافل في مجال التركيب، وقادرين على تقديم خدمات طويلة الأمد. وتُظهر التعاملات التقنية مع مجموعات معروفة، مثل شركة BAR Tech التي تُوظّف خبرتها في ديناميكا الهواء المستخدمة في سباقات الفورمولا 1 في التطبيقات البحرية، استثمارًا هندسيًا حقيقيًا وليس مجرد أفكار. تُصنّع شركة CM Energy منتجات لقطاع المياه منذ عقود، ولديها خبرة واسعة. تُشحن علامتنا التجارية TSC أكثر من 350 رافعة سطحية حول العالم، وتُوفّر أكثر من 180 منصة رفع ذاتية مزودة بمعدات الرفع. يضمن هذا المستوى من الإنتاج مراقبة الجودة، وسلسلة توريد مستقرة، ونظام دعم فني لا تُضاهيه الشركات الصغيرة.
لا يُمثل شراء النظام الأصلي سوى جزء من تكاليف الملكية. تُقيّم الدراسات الهندسية مدى ملاءمة الأجنحة للسفينة، ومقدار الدعم الهيكلي المطلوب، وكيفية عملها. يشمل التركيب التسليم، وتجميع الألواح، واختبارات قبول المصنع، والتشغيل. يُعد الاستثمار لمرة واحدة كبيرًا. أما صيانة النظام الهيدروليكي، وتحديثات برامج نظام التحكم، والصيانة الدورية فهي تكاليف مستمرة. يُقلل التصميم القوي والأجزاء المتينة من صيانة WindWings®. تُشبه عمليات التشغيل أدوات سطح السفينة، وليست معدات دفع. يستطيع الطاقم الحالي القيام بالمهام الأساسية دون فنيين. تستخدم المشغلات الكهربائية للأجنحة مولدات السفينة، لكنها تستهلك طاقة أقل من الدفع. تُشكل الصيانة نسبة ضئيلة من وفورات الوقود على مدى 25 عامًا دون الحاجة إلى استبدال مكونات كبيرة.
يُقدّم بعض المورّدين خدمة تأجير المنتجات لالتزامات طويلة الأجل. تشمل الرسوم الشهرية المعدات والتركيب والصيانة. تُناسب هذه الاستراتيجية المشغّلين الراغبين في الامتثال لمتطلبات البنية التحتية الحيوية بسرعة ودون تكبّد نفقات كبيرة، نظرًا لانخفاض التكلفة النقدية. على مدار عمر النظام، غالبًا ما تتجاوز النفقات الإجمالية تكلفة الشراء المباشر. يُمكّنك الشراء من نقل الأنظمة بين السفن أثناء تجديد الأسطول، ما يحمي استثمارك. صُمّم نظام WindWings® خصيصًا للنقل، ما يسمح للمشغلين بإعادة استخدام المعدات بعد إخراج الأحمال القديمة من الخدمة.
يتميز موردو المعدات بتقديم دعم موثوق وكفؤ. ينبغي أن تتضمن خطط الخدمة طويلة الأجل تتبعًا عن بُعد قائمًا على إنترنت الأشياء، وتنبيهات إصلاح خاصة بالنظام، واستكشافًا سريعًا للأعطال. توفر WindWings® دعمًا شاملاً طوال فترة الخدمة، بدءًا من التركيب وحتى عقود لاحقة، ويشمل ذلك الصيانة وتحسين الكفاءة. تحتاج هيئات التصنيف إلى عمليات تفتيش دورية للتحقق من السلامة. تساعد خدمات المساعدة في المسح والتوثيق من الشركات المصنعة مالكي السفن على إكمال الأوراق المطلوبة والامتثال للوائح.
ركز على التوفير الفعلي في استهلاك الوقود بدلاً من الحد الأقصى المحتمل عند التقييم. نظام الدفع بمساعدة الرياح خيارات متعددة. اطلب من السفن التي تعمل على خطوط مماثلة لتلك التي تستخدمها في تجارتك تزويدك بمعلومات حول نجاحها. تُظهر مقاييس الكفاءة الديناميكية الهوائية، مثل نسبة الرفع إلى السحب، مدى فعالية التصميم، ولكن أهم عامل لحساب عائد الاستثمار هو كمية الوقود المُوفّرة على مدار عام من العمليات. يعتمد تحقق توقعات التوفير على موثوقية النظام وتوافره. حتى لو كانت المواصفات مذهلة، فإن المعدات التي تحتاج إلى صيانة دورية أو لا تعمل في الظروف الجوية العادية ستُنتج نتائج ضعيفة. يُبرهن سجل تشغيل نظام WindWings® في مختلف الظروف وبيئات الموانئ على موثوقية عملية تتجاوز الأداء المختبري.
ابحث عن موردين بحريين يتمتعون بخبرة في الهندسة ومراقبة الجودة. قد تمتلك الشركات التي تنتقل إلى قطاعات أخرى أفكارًا جديدة، لكنها قد لا تُدرك تمامًا التحديات البحرية، بما في ذلك التآكل، وأحمال الإجهاد الناتجة عن حركة السفن، وتكامل أنظمة السفن. بصفتنا شركة مصنعة للمعدات البحرية، تُدرك CM Energy احتياجات السفن، وقد طورت WindWings®. خبرتنا في توريد المعدات الأساسية للأعمال الشاقة تُحسّن جودة وموثوقية أنظمة الدفع بالرياح. استخدام مواد خام معتمدة من ISO وإشراف هيئة تصنيف على عملية الإنتاج يضمن الجودة.
توفر عمليات التركيب التجريبية على سفينة أو سفينتين خبرة قيّمة، لكن الامتثال لمعايير البنية التحتية الحيوية على مستوى الأسطول يتطلب حلولاً قابلة للتطوير. تأكد من قدرة مورديك على تسليم العديد من الأنظمة في المواعيد المحددة وتقديم الدعم الفني لعملياتك العالمية. من مرحلة التجربة إلى تطبيقها على الأسطول، تُعدّ الطاقة الإنتاجية وإدارة سلسلة التوريد وتغطية شبكة الخدمات عوامل حاسمة. يمكن لشركة CM Energy أن تفيد مشغلي الأساطيل الأجنبية نظرًا لشهرة TSC العالمية. يُمكّننا حجم إنتاجنا من تلبية الطلبات الكبيرة دون انتظار قطع الغيار، وتتيح لنا بنية خدماتنا التحتية دعم العملاء محليًا في جميع المجالات البحرية الهامة.
تُلبّي طاقة الرياح متطلبات المنظمة البحرية الدولية الأكثر صرامة بشأن الانبعاثات. وتصنف المنظمة هذه التقنية ضمن الفئة "ب" لتقنيات كفاءة الطاقة المبتكرة، والتي تُحسّن مؤشر كفاءة الطاقة (EEXI) ومؤشر كفاءة تصميم الطاقة (EEDI) باستخدام منهجيات حسابية معترف بها. تُعدّ هذه التعديلات خطوات عملية نحو الامتثال القانوني، وليست مجرد تخمينات. يُساعد استخدام تقنية أنظمة الدفع بمساعدة الرياح الشركات على الظهور بمظهر أكثر مراعاةً للبيئة، بما يتجاوز المتطلبات التنظيمية. يُقيّم العملاء والمستثمرون وغيرهم من أصحاب المصلحة الشركات بشكل متزايد بناءً على أدائها البيئي. تُساهم التقنيات الجديدة القابلة للقياس في الحدّ من الملوثات، مما يُحسّن صورة الشركة ويُوفّر المال، ويُدمج المسؤولية البيئية مع الأهداف التجارية.
يحقق رواد تبني تكنولوجيا الدفع بالرياح فوائد تشغيلية، بينما يواجه المنافسون ارتفاعًا في تكاليف الكربون وغرامات حكومية. توفر السفن التي تعمل بالطاقة الريحية كثافة كربونية أقل للمستأجرين، مما يساعدهم على الحصول على أسعار أعلى في المناطق التي يؤثر فيها الأداء البيئي على خيارات التأجير. ومع ازدياد انتشار أساليب تسعير الكربون عالميًا، تزداد قيمة السفن الموفرة للوقود. يُهيئ هذا الإنفاق أسطولك لمواجهة التغييرات في اللوائح المستقبلية. لا تزال المنظمة البحرية الدولية تُصعّب انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وتخطط لخفضها بشكل كبير بحلول منتصف القرن. ستظل تكنولوجيا طاقة الرياح المُثبتة اليوم مفيدة لعقود قادمة، مما يحمي قيمة الاستثمار من التغييرات القانونية.
نظام الدفع بمساعدة الرياح انتقلت التكنولوجيا من مرحلة التجربة إلى حلٍّ مُثبت يُوفر الوقود ويُقلل التلوث على أنواعٍ عديدة من السفن وخطوط التجارة. تُوفر المواد المُتقدمة، وأنظمة التحكم الذاتي، والتصميم الديناميكي الهوائي أنظمةً تعمل بالدفع التقليدي ولا تتطلب سوى تدريبٍ بسيطٍ للطاقم. تُتيح طاقة الرياح للمُشترين عائدًا استثماريًا مُرتفعًا، ومكافآتٍ للالتزام بالقوانين، وفوائد بيئية لتحديث أساطيلهم. تُناسب هذه التقنية ناقلات المواد الكيميائية، وسفن البضائع السائبة، والعبّارات، والسفن الجديدة. كما يُمكن استخدامها لزيادة الحمولة الحالية. تُصبح طاقة الرياح ضرورةً استراتيجيةً للأسطول المُنافس مع تشديد القيود على السفن وارتفاع أسعار الكربون.
تعتمد الوفورات بشكل كبير على المسارات التي تسلكها وميزات سفينتك. عندما تهب الرياح في الاتجاه الصحيح، يمكن أن تصل الوفورات القصوى إلى 30%. في المتوسط، تتراوح الوفورات السنوية لمعظم خطوط الملاحة التجارية بين 8% و18%. تُعد الرحلات عبر المحيطات في مناطق الرياح التجارية الثابتة أكثر نجاحًا من المسارات الساحلية المتغيرة باستمرار. وفقًا لإرشادات ISO 15016، تؤكد الاختبارات المستقلة هذه القيم لعدد من أنواع السفن المختلفة. تُبلغ تقنية WindWings® عن قوة الدفع في الوقت الفعلي، مما يُمكّن المستخدمين من مقارنة الأداء الفعلي بالتوقعات وتخطيط رحلات تُحقق أقصى استفادة منها.
نعم، يؤدي إضافة نظام دفع بمساعدة الرياح إلى تغيير حسابات الاستقرار من خلال زيادة مساحة مقاومة الرياح ورفع الكتلة. ولضمان بقاء عزم الميلان ضمن معايير السلامة الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية، يلزم إجراء تقييم شامل للاستقرار في حالتي السفينة السليمة والمتضررة. خلال عملية التخطيط، يُجري مهندسو السفن هذه الحسابات، والتي عادةً ما تتطلب تعديلات طفيفة على موازنة السفينة أو تقديم نصائح تشغيلية في الأحوال الجوية السيئة. قبل التركيب، تتم مراجعة وثائق الاستقرار واعتمادها من قبل هيئات التصنيف. تُظهر السفن التي استخدمت أنظمة طاقة الرياح أنه يمكن معالجة هذه المشكلات من خلال هندسة جيدة، دون التأثير على العمليات الاعتيادية أو سعة الشحن.
صُممت الأنظمة الحديثة بحيث لا تحتاج إلا إلى صيانة قليلة، ويتم إدخالها إلى حوض الصيانة كل خمس سنوات. تخضع الأنظمة الهيدروليكية والمشغلات الكهربائية والوصلات الهيكلية لفحوصات دورية منتظمة. يُستخدم الفولاذ المستخدم في صناعة السفن والمواد البحرية في تصنيع أجنحة WindWings®، مما يجعلها قوية ومقاومة للتآكل وأضرار الطقس. تشبه عمليات التشغيل تشغيل رافعة سطحية معروفة أكثر من كونها إصلاحًا معقدًا للآلات. يتيح تتبع الحالة عبر اتصال إنترنت الأشياء اكتشاف المشاكل قبل حدوث الأعطال، مما يسمح بتخطيط الصيانة بدلًا من إجراء الإصلاحات في حالات الطوارئ. تقدم CM Energy باقات خدمة طويلة الأجل تشمل الصيانة الدورية وقطع الغيار والمساعدة الفنية طوال فترة استخدام النظام.
بمساعدة أجنحة الرياح الخاصة بنا نظام الدفع بمساعدة الرياح بفضل التكنولوجيا، تُقدم CM Energy الدعم اللازم لأسطولكم للانتقال إلى عمليات أكثر صداقةً للبيئة. نوفر هندسةً مُثبتة، وشهادات عالمية، ودعمًا شاملاً طوال دورة حياة المنتج، بصفتنا شركة رائدة في تصنيع أنظمة الدفع بمساعدة الرياح، ولدينا عقود من الخبرة في تصنيع المعدات البحرية تحت اسم TSC. يُمكن لنظام الجناح الصلب ثلاثي العناصر الخاص بنا توفير ما يصل إلى 30% من الوقود، وذلك بحسب المسار. هذا مدعوم بتحقق من DNV وإثباتات تشغيلية واقعية. تواصلوا مع فريق خبرائنا على info.cn@cm-energy.com لنتحدث عن تحليلات التوافق لسفنكم، وخيارات التكامل الخاصة بالسفن الجديدة أو المُعدّلة، وباقات الخدمات المرنة التي تضمن عمل أنظمتكم بكفاءة عالية لفترة طويلة. دعونا نعمل معًا لخفض تكاليف التشغيل مع تحقيق الأهداف البيئية.
1. المنظمة البحرية الدولية. (2021). إرشادات حول طريقة حساب مؤشر كفاءة الطاقة المحققة للسفن القائمة (EEXI). MEPC.334(76).
2. تراوت، م.، جيلبرت، ب.، والش، س.، باوز، أ.، فيليبوني، أ.، ستانسبي، ب.، وود، ر. (2014). "مساهمة الطاقة الدافعة للطائرة الورقية ودوار فليتنر على طرق شحن مختارة." الطاقة التطبيقية، 113، 362-372.
3. لويدز ريجستر وUMAS. (2019). السفن عديمة الانبعاثات: مسارات التحول. لندن: لويدز ريجستر مارين.
4. نيلسن، د.، تراوت، م.، كولر، ج.، ماو، و.، فابر، ج.، وأهدور، س. (2016). دراسة حول تحليل إمكانيات السوق ومعوقات السوق لتقنيات دفع السفن بالطاقة الريحية. بروكسل: المفوضية الأوروبية.
5. تيليغ، ف.، ورينغسبيرغ، ج. و. (2020). "تصميم وتشغيل وتحليل سفن الشحن التي تعمل بمساعدة الرياح." هندسة المحيطات، 211، 107603.
6. الرابطة الدولية لسفن الرياح. (2022). تقرير ابتكارات الدفع بالرياح: دراسات حالة تجارية وبيانات الأداء التقني. لندن: منشورات الرابطة الدولية لسفن الرياح.