رافعة تعويض الرفع النشط (AHC) مصممة خصيصًا لعمليات الرفع البحرية في ظروف بحرية قاسية، وتتميز بانخفاض استهلاكها للطاقة وأدائها العالي. تم دمج وحدة الطاقة الكهروهيدروليكية (HPU) والرافعة في تركيب الرافعة، مما يضمن نظام نقل فعال وموثوق. رافعات AHC يمكن تخصيصها وفقًا لمتطلبات العميل، ويمكن تزويدها بميزات إضافية متنوعة. تصميم المنتجات متطور وموثوق، مما يضمن تشغيلًا سلسًا حتى في أقسى الظروف. إضافةً إلى ذلك، يضمن نظام التحكم الخاص دقة وسلامة العمليات الحرجة.

تقوم شركة TSC بتطوير وتصنيع مجموعة كبيرة من رافعات Kingpost، والرافعات ذات المحامل الدوارة، رافعة AHCوأنواع أخرى من معدات الرفع. لكل منها استخداماتها ومواصفاتها الخاصة. نصنع منتجات مصممة خصيصًا لتلبية جميع متطلبات الرفع على متن السفينة أو المنصة، ونوفر لكم أفضل الرافعات المناسبة.
جمعيات التصنيف: CCS، DNV، ABS، BV، LR
|
|
قدرة الرفع للرافعة الرئيسية |
رافعة مساعدة سعة الرفع (سقوط واحد) |
||
|
ريفينغ |
سقوط واحد (فوق الرافعة الرئيسية / فوق الشراع الأمامي المفصلي) |
1-سقوط |
||
|
نصف قطر العمل |
6.0 ~ 42m |
6.0 ~ 45m |
||
|
مصاعد الميناء |
23 طن متري على ارتفاع 42.0 مترًا |
15 MT |
||
|
100 طن متري على ارتفاع 16.0 مترًا تقريبًا |
||||
|
المصاعد البحرية |
18 طن متري على ارتفاع 42.0 مترًا |
15 MT |
||
|
(حتى Hs=1.5 متر) |
100 طن متري على ارتفاع 11.0 مترًا تقريبًا |
|||
|
المصاعد تحت سطح البحر |
100 طن متري على ارتفاع 10.0 مترًا |
15 MT |
||
|
载人 / مصاعد الموظفين |
لا يوجد |
2 MT |
||
|
حركة الخطاف لعمق المياه |
500 ~ 2000 م |
500 ~ 2000 |
||
|
سرعة الخطاف |
20 م / دقيقة |
مع حمولة كاملة في الطبقة العلوية |
60 م / دقيقة |
مع حمولة كاملة |
|
70 م / دقيقة |
مع خطاف فارغ في الطبقة الأولى |
120 م / دقيقة |
مع خطاف فارغ في الطبقة الأخيرة |
|
|
سرعة AHC |
60 م / دقيقة |
حمولة مغمورة 40 طن، الطبقة الأولى |
120 م / دقيقة |
حمولة مغمورة 15 طنًا |
|
سرعة التوتر الثابتة |
100 متر/دقيقة (في آخر طبقة حبل، مع 5 أطنان) |
لا يوجد |
||
|
مخطط حياه |
25 سنة |
|||
1. تصميم مع التركيز القوي على سهولة الصيانة
2. متعدد الوظائف
3. من السهل إعادة الرفع في الرفع متعدد السقوط أو العكس
4. القدرة على رفع الأشياء الطويلة عن طريق إعادة لف الرافعة الرئيسية فقط بدلاً من ذراع الرافعة المفصلية
5. تصميم مضغوط للغاية (يكون ذراع المفصل أعلى من مستوى محمل الدوران عند طيه للداخل)
6. لا يوجد تقريبًا أي إزاحة رأسية للخطاف عند رفعه و/أو طيه
7. استخدام وحدات رافعة مصممة بشكل مثبت (سهلة التخصيص، وقابلة للترقية في المستقبل، وسهلة النقل، وما إلى ذلك)
1. نظام الجودة ISO الكامل
2. مصنع لحام DNV
3. نبات BV
4. شهادة جمعية التصنيف - BV، DNV، ABS، CCS
1. تحليل متطلبات العملاء
2. تجميع المصنع
3. اختبار قبول المصنع
4. تسليم المنتج
5. التثبيت على متن الطائرة
لمزيد من المعلومات حول المنتج رافعة AHCيرجى ترك رسالة أدناه.