MFGSS

HP FGSS، وهو نظام فرعي ضمن MFGSSصُمم نظام FGSS خصيصًا لمحركات MAN GI، باستخدام تقنية PVU لرفع ضغط الغاز الطبيعي المسال إلى ما يزيد عن 300 بار. يُؤدي هذا التكوين إلى انخفاض كبير في تسرب غاز الميثان، بما يُقارب عُشر ما يُلاحظ في محركات MAN GA. من ناحية أخرى، يتوافق نظام FGSS للغاز المسال (LP) بشكل أساسي مع محركات الغاز ذات الدورة الأوتو، والتي تعمل عند ضغوط تقل عادةً عن 16 بار. بالإضافة إلى ذلك، يُمكن لنظام FGSS دمج وحدة احتراق غاز (GCU) وغلاية غاز لمعالجة غاز التبخير (BOG) بفعالية.

لماذا تختار ذا فيجان بيوتي كوزماتكس؟

1. خبرة لا مثيل لها في الصناعة - بفضل الخبرة الواسعة في تصميم وبناء السفن ذات الوقود المزدوج، وناقلات الغاز الطبيعي المسال، وناقلات المواد الكيميائية، والأنظمة المرتبطة بها، يقف فريقنا في طليعة الصناعة.

2. الحلول الشاملة - نحن نقدم خدمات شاملة لأنظمة مختلفة، بما في ذلك أنظمة إمداد وقود الميثانول (MFSS)، وأنظمة إمداد وقود الغاز الطبيعي المسال (FGSS)، وأنظمة إمداد وقود الأمونيا (AFSS)، وأنظمة مناولة شحنات غاز البترول المسال (CHS).

3. التصميم الرائد - الضغط المنخفض لدينا MFGSS لقد أثبتنا موثوقيتنا لأكثر من عام، مما يثبت ثباتنا. كما نقدم تصميمات مخصصة للمعدات وتخطيطات الأنابيب ضمن نظام تبريد الخزانات (TCS)، مما يضمن حلولاً مدمجة وآمنة ومثالية.

4. التحالفات الاستراتيجية - بالشراكة مع WTC، وهي شركة تصميم نرويجية، نقدم حلولاً متطورة للسوق لتلبية الاحتياجات الفريدة لعملائنا.

5. دعم شامل لدورة الحياة - بدءًا من التصميم والتصنيع وحتى التثبيت، نقدم دعمًا كاملاً، بما في ذلك البناء المستمر للعديد من الوحدات وخدمات ما بعد البيع القوية.

معلمات المنتج

نظرة عامة على المنتج

1. نظام FGSS عالي الضغط لمحركات MAN-GI - يستخدم هذا النظام ضغط PVU ليتجاوز 300 بار، مما يقلل بشكل كبير من انزلاق الميثان إلى حوالي العُشر مقارنة بمحركات GA التقليدية، مما يضمن كفاءة عالية وانبعاثات منخفضة.

2. نظام FGSS منخفض الضغط لمحركات دورة أوتو - تم تصميمه لمحركات الغاز ذات دورة أوتو مع ضغوط تشغيل عادة أقل من 16 بار، ويشتمل هذا النظام على معدات الغاز الطبيعي المسال المدمجة والأنابيب داخل نظام تبريد الخزان (TCS) لتحسين كفاءة المساحة والسلامة.

3. إدارة الغاز المغلي المتكاملة - يمكن لنظام FGSS دمج وحدات احتراق الغاز (GCU) ومراجل الغاز لحرق الغاز المغلي (BOG) بشكل فعال، مما يؤدي إلى تحسين استخدام الطاقة وتقليل النفايات.

4. الأداء المثبت - لقد أثبتت أنظمة إمداد الوقود بالغاز الطبيعي المسال منخفضة الضغط لدينا أنها تعمل بشكل موثوق ومستقر لأكثر من عام على السفن، مما يثبت قدرتها في ظل الظروف الواقعية.

5. حلول التعبئة والتغليف المخصصة - نحن نقدم حلول خزانات معبأة، كاملة مع المعدات وخطوط الأنابيب المثبتة مسبقًا داخل TCS، مما يوفر أنظمة آمنة ومضغوطة وجاهزة للتسليم.

6. الدعم الكامل - نحن نضمن التكامل السلس للنظام من التصميم حتى التشغيل ونقدم دعمًا مستمرًا بعد البيع لتحقيق الكفاءة التشغيلية المستمرة.

خدمة ضمان الجودة

نحن حاصلون على شهادة منتج خزان الغاز الطبيعي المسال مزدوج الطبقة من الفولاذ المقاوم للصدأ CCS 72.3m³.

عملية التثبيت

1. مراجعة رسومات تصميم السفينة، والتأكد من متطلبات واجهة النظام من خلال التحقق الفني.

2. إعداد الأدوات والمعدات اللازمة، والتأكد من توافر تدابير الحماية الأمنية.

3. قم بنقل وحدة نظام إمداد الوقود الجاهزة إلى موقع التثبيت، باستخدام معدات الرفع لوضعها بشكل صحيح في المنطقة المحددة.

4. قم بتأمين الوحدة إلى القاعدة، مع التأكد من ثباتها ومحاذاتها وفقًا للمواصفات الهيكلية والتصميمية للسفينة.

5. توصيل أنابيب النقل وأنابيب النظام المساعد وكابلات التحكم، والتأكد من سلامتها ووظيفة النظام الكهربائي.

6. إجراء تصحيح فردي ومتكامل لنظام الإمداد للتحقق من أداء جميع الأنظمة الفرعية، بما في ذلك ميزات السلامة الخاصة بالتزويد بالوقود والتحكم.

لمزيد من المعلومات حول المنتج MFGSSيرجى ترك رسالة أدناه.