أكثر من البنية التحتية لنقل وقود الميثانول تشمل أنظمة MFSS (الأنظمة متعددة الطبقات) أنظمة فرعية أساسية، مثل وحدة الإمداد الرئيسية، ووحدات التعبئة والنقل، وأنظمة الدعم المساعدة، بالإضافة إلى مكونات السلامة والتحكم. نوفر تصميمًا وتصنيعًا مستقلًا لوحدات MFSS، بالإضافة إلى حلول مخصصة بالكامل لتلبية احتياجات عملائنا.

1. خبرة واسعة في الصناعة - يتمتع فريقنا بخبرة واسعة في بناء السفن ذات الوقود المزدوج، وهندسة ناقلات المواد الكيميائية، وأنظمة ناقلات الغاز المسال، والتقنيات البحرية ذات الصلة، مما يجعلنا شركة رائدة موثوقة في الصناعة.
2. حلول شاملة - نحن نقدم أنظمة شاملة تشمل البنية التحتية لنقل وقود الميثانول (MFSS)، وأنظمة إمداد وقود الغاز الطبيعي المسال (FGSS)، وأنظمة إمداد وقود الأمونيا (AFSS)، وأنظمة مناولة شحنات غاز البترول المسال (CHS).
3. النجاح المثبت - لقد نجحنا في تسليم 19 نظامًا لمناولة الوقود النظيف، بما في ذلك زلاجات MFSS لمشاريع Stena RoRo، مما يسلط الضوء على التزامنا بالتميز التشغيلي والتمسك بأعلى معايير الجودة.
4. المبتكرون في التكنولوجيا - بصفتنا روادًا في تطوير أنظمة وقود الميثانول في السوق المحلية، فقد بدأنا أنشطة البحث والتطوير والتسويق الخاصة بنا قبل كبار اللاعبين الآخرين في الصناعة في أواخر عام 2022.
5. دعم كامل لدورة الحياة - تغطي خدماتنا الطيف الكامل، من التصميم المفاهيمي والإنتاج وحتى التثبيت والنشر، بالإضافة إلى المساعدة المستمرة بعد التشغيل.

١. وحدة توصيل الميثانول - تضمن هذه الوحدة الامتثال المستمر لمعايير الميثانول، مثل الضغط ودرجة الحرارة ومعدل التدفق والنقاء، وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للمحرك. كما تضمن استقرار التشغيل أثناء تغيرات الحمل والظروف المؤقتة خلال دورات التشغيل والإيقاف.
2. وحدة التزويد بالوقود والنقل - تم تصميمها لتتوافق مع معايير SOLAS-IBC Code لناقلات المواد الكيميائية، حيث تعمل هذه الوحدة الفرعية على معالجة الخصائص الخطرة للميثانول، بما في ذلك نقطة الوميض المنخفضة، والسمية، والتآكل، أثناء عمليات التخزين والنقل والتزويد بالوقود.
3. التكوين المرن - يوفر التصميم المعياري خيارات تثبيت مرنة، مما يسمح بوحدات مستقلة ومكونات النظام المتكاملة التي يمكن تكييفها لتناسب تخطيط السفينة.
4. الامتثال لمعايير السلامة - بفضل تصميمه المعتمد المزدوج، فإنه يلبي بروتوكولات السلامة الكيميائية SOLAS-IBC ومعايير IGF Code لأنظمة الوقود ذات نقطة الوميض المنخفضة، مما يضمن الامتثال التنظيمي الكامل.
5. التكامل المخصص - يمكن تخصيص التكوينات لمشاريع البناء الجديدة أو عمليات التحديث، وتحسينها وفقًا للمعايير التشغيلية المحددة لكل سفينة.
تصميم معتمد من DNV AIP



1. سيتم إجراء مراجعة تفصيلية لوثائق السفينة ومتطلبات الواجهة، مع حل أي أسئلة فنية قبل التثبيت.
2. سيتم تجهيز أدوات ومعدات التركيب، وسيتم تنفيذ تدابير السلامة اللازمة قبل البدء في عملية التركيب.
3. سيتم نقل وحدات MFSS المجمعة مسبقًا إلى موقع التثبيت باستخدام معدات الرفع والتحديد المناسبة.
4. سيتم تثبيت أسس الوحدة على هيكل السفينة، مما يضمن المحاذاة الدقيقة والالتزام بمواصفات التسطيح والاستقرار.
5. سيتم إجراء توصيلات لخطوط نقل الميثانول، والأنابيب المساعدة، وكابلات التحكم، لضمان منع التسرب واستمرارية الكهرباء.
6. سيتم التحقق من الأنظمة الفرعية والاختبارات الوظيفية المتكاملة للتأكد من عمليات التزويد بالوقود بشكل صحيح، وأداء توصيل الوقود، ووظيفة القفل الآمن.
لمزيد من المعلومات حول المنتج البنية التحتية لنقل وقود الميثانوليرجى ترك رسالة أدناه.