نظام إمداد الغاز الطبيعي المسال البحري
HP FGSS، جزء من نظام إمداد الغاز الطبيعي المسال البحريصُمم نظام FGSS خصيصًا لمحركات MAN GI، باستخدام تقنية PVU لرفع ضغط الغاز الطبيعي المسال إلى ما يزيد عن 300 بار. يُؤدي هذا النظام إلى انخفاض ملحوظ في انبعاثات الميثان، أي ما يُقارب عُشر ما يُلاحظ في محركات MAN GA. على العكس من ذلك، يُعد نظام FGSS للغاز المسال مناسبًا بشكل أساسي لمحركات الغاز ذات الدورة الأوتو، والتي تعمل عادةً عند ضغوط أقل من 16 بار. علاوة على ذلك، يُمكن دمج نظام FGSS مع وحدة احتراق الغاز (GCU) وغلاية الغاز لإدارة غاز التبخير (BOG) بكفاءة.
لماذا تختار ذا فيجان بيوتي كوزماتكس؟
1. الخبرة الرائدة في الصناعة - بفضل الخبرة الواسعة في تصميم وبناء السفن ذات الوقود المزدوج، وناقلات الغاز الطبيعي المسال، وناقلات المواد الكيميائية، والأنظمة ذات الصلة، فإن فريقنا يقود الصناعة.
2. العروض الشاملة - نحن نقدم مجموعة كاملة من الخدمات لأنظمة متنوعة، بما في ذلك أنظمة إمداد وقود الميثانول (MFSS)، وأنظمة إمداد وقود الغاز الطبيعي المسال (FGSS)، وأنظمة إمداد وقود الأمونيا (AFSS)، وأنظمة مناولة البضائع بالغاز البترولي المسال (CHS).
3. الهندسة المبتكرة - ضغوطنا المنخفضة نظام إمداد الغاز الطبيعي المسال البحري لقد أثبتنا أداءً موثوقًا به لأكثر من عام، مؤكدين بذلك استقرارنا. كما نقدم تصميمات مخصصة للمعدات والأنابيب ضمن نظام تبريد الخزانات (TCS)، لضمان حلول مدمجة وآمنة ومثالية.
4. التعاون الاستراتيجي - بالتعاون مع WTC، وهي شركة تصميم نرويجية، نقدم حلولاً سوقية متقدمة مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات عملائنا المحددة.
5. دعم دورة الحياة - من التصميم والتصنيع وحتى التثبيت، نقدم دعمًا شاملاً، بما في ذلك البناء المستمر لوحدات متعددة وخدمات ما بعد البيع القوية.
مواصفات المنتج
نظرة عامة على المنتج
1. نظام FGSS عالي الضغط لمحركات MAN-GI - يستخدم هذا النظام ضغط PVU ليتجاوز 300 بار، مما يقلل بشكل كبير من انزلاق الميثان إلى حوالي عُشر ما هو موجود في محركات GA التقليدية، مما يضمن كفاءة عالية وانبعاثات ضئيلة.
2. نظام FGSS منخفض الضغط لمحركات دورة أوتو - مخصص لمحركات الغاز ذات دورة أوتو التي تعمل عادةً عند ضغوط أقل من 16 بار، يتميز هذا النظام بمعدات الغاز الطبيعي المسال المدمجة والأنابيب المدمجة داخل نظام تبريد الخزان (TCS) لتحسين السلامة وكفاءة المساحة.
3. إدارة الغاز المغلي المتكاملة - يمكن لنظام FGSS دمج وحدات احتراق الغاز (GCU) ومراجل الغاز لحرق الغاز المغلي (BOG) بشكل فعال، مما يؤدي إلى تحسين استخدام الطاقة وتقليل النفايات.
4. الموثوقية المثبتة - لقد حافظت أنظمة إمداد الوقود بالغاز الطبيعي المسال منخفضة الضغط لدينا على التشغيل المستقر على السفن لأكثر من عام، مما يثبت موثوقيتها في العالم الحقيقي.
5. حلول التعبئة والتغليف المخصصة - نحن نقدم أنظمة خزانات معبأة، كاملة مع المعدات وخطوط الأنابيب المثبتة مسبقًا داخل TCS، مما يوفر حلولاً آمنة ومضغوطة وجاهزة للتسليم.
6. المساعدة الشاملة - نحن نسهل التكامل السلس للنظام من التصميم إلى التشغيل، إلى جانب الدعم المستمر بعد البيع لتحقيق التميز التشغيلي المستدام.
خدمة ضمان الجودة
نحن نفخر بالحصول على شهادة منتج خزان الغاز الطبيعي المسال مزدوج الطبقة من الفولاذ المقاوم للصدأ CCS 72.3m³.
إجراء التركيب
1. مراجعة مخططات تصميم السفينة، والتأكد من احتياجات واجهة النظام من خلال التحقق الفني.
2. تجميع جميع الأدوات والمعدات اللازمة، والتأكد من تنفيذ تدابير السلامة بشكل مناسب.
3. قم بنقل وحدة نظام إمداد الوقود الجاهزة إلى موقع التثبيت، باستخدام معدات الرفع لتحديد الموقع الدقيق.
4. تأمين الوحدة إلى قاعدتها، مع ضمان الاستقرار والتوافق مع المعايير الهيكلية والتصميمية للسفينة.
5. ربط أنابيب النقل وأنابيب النظام المساعد وكابلات التحكم، وضمان سلامتها ووظائف النظام الكهربائي.
6. إجراء اختبارات فردية ومتكاملة لنظام الإمداد للتأكد من أداء جميع الأنظمة الفرعية، بما في ذلك ميزات السلامة الخاصة بالتزويد بالوقود والتحكم.
لمزيد من المعلومات حول المنتج نظام إمداد الغاز الطبيعي المسال البحرييرجى ترك رسالة أدناه.
