صُمم نظام HP FGSS خصيصًا لمحركات MAN GI، ويستخدم تقنية PVU لرفع ضغط الغاز الطبيعي المسال إلى ما يزيد عن 300 بار. وبالمقارنة مع محركات MAN GA، يُقلل هذا النظام انبعاثات الميثان بنسبة 90% تقريبًا. أما نظام LP FGSS، فهو مُحسّن لمحركات الغاز ذات الدورة الأوتو، التي تعمل عند ضغوط أقل من 16 بار. ولإدارة الغاز بكفاءة، البنية التحتية لتوصيل وقود الغاز الطبيعي المسال يمكن أن يشتمل على وحدة احتراق الغاز (GCU) وغلاية غاز للتعامل بشكل فعال مع غاز الغليان (BOG).

1. الخبرة الرائدة في الصناعة - بفضل خبرتنا الواسعة في السفن ذات الوقود المزدوج، وناقلات الغاز الطبيعي المسال، وناقلات المواد الكيميائية، فإننا نقدم حلولاً هندسية متفوقة.
2. محفظة الأنظمة المتنوعة - تشمل عروضنا أنظمة الوقود للميثانول (MFSS)، والغاز الطبيعي المسال (FGSS)، والأمونيا (AFSS)، ومناولة شحنات غاز البترول المسال (CHS).
3. التميز الهندسي المبتكر - خبرتنا المثبتة البنية التحتية لتوصيل وقود الغاز الطبيعي المسال إثبات الموثوقية على مدار العام، بدعم من معدات نظام تبريد الخزانات (TCS) المخصصة والمصممة للسلامة وتحسين المساحة.
4. الشراكات الاستراتيجية للتكنولوجيا - بالتعاون مع شركة التصميم الرائدة في النرويج WTC، فإننا نقدم حلولاً متطورة ومخصصة للعملاء.
5. دعم شامل مدى الحياة** - من المفهوم الأولي إلى التثبيت، نقدم تنفيذًا كاملاً للمشروع وخدمات ما بعد البيع المخصصة.

1. حل MAN-GI عالي الكفاءة - من خلال الاستفادة من الضغط الذي يعمل بواسطة PVU والذي يتجاوز 300 بار، يتم تقليل انزلاق الميثان إلى 10% فقط من مستويات محرك GA، مما يضمن الامتثال للمعايير البيئية.
2. تحسين دورة أوتو - تضمن البنية التحتية المدمجة للغاز الطبيعي المسال داخل نظام التحكم في النقل التشغيل الآمن عند ضغوط أقل من 16 بارًا للمحركات التي تعمل بالغاز.
3. أنظمة استعادة الغاز المتكاملة - من خلال الجمع بين وظيفة وحدة معالجة الغاز والغلاية، يتم الاستفادة الكاملة من الغاز المصاحب، مما يقلل من هدر الطاقة.
4. موثوقية تشغيلية مثبتة - لقد مكنت أنظمة الضغط المنخفض من تشغيل السفينة بشكل مستمر لأكثر من 12 شهرًا دون انقطاع.
5. حلول معيارية مسبقة التصميم** – توفر الخزانات المتكاملة مع TCS والمكونات المجمعة مسبقًا أنظمة جاهزة آمنة وتوفر المساحة.
6. التنفيذ المبسط - نحن نقدم الدعم الشامل من تصميم النظام إلى التشغيل، مدعومًا بالمساعدة الفنية المستمرة.
تتوافق أنظمتنا مع معايير شهادة CCS لحلول احتواء الغاز الطبيعي المسال المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مزدوج الطبقة بحجم 72.3 متر مكعب.


1. قبل التثبيت، قم بمراجعة وثائق تصميم السفينة جيدًا للتأكد من جميع متطلبات واجهة النظام عبر التحقق الفني.
2. جمع جميع الأدوات ومعدات السلامة اللازمة، والتأكد من الامتثال لبروتوكولات السلامة قبل بدء العمل.
3. استخدم معدات الرفع المناسبة لوضع وحدة إمداد الوقود المجمعة مسبقًا بدقة في موقعها المحدد.
4. قم بتثبيت الوحدة بشكل آمن على قاعدتها، مع ضمان الاستقرار والتوافق مع المواصفات الهيكلية للسفينة.
5. ربط جميع خطوط الأنابيب والشبكات المساعدة وأسلاك التحكم، والتحقق من كل منها بحثًا عن التسريبات والسلامة الكهربائية.
6. إجراء التحقق من صحة النظام من خلال اختبار مستوى المكونات والتكامل الكامل، بما في ذلك التزويد بالوقود ووظائف الإمداد وضوابط السلامة.
لمزيد من المعلومات حول المنتج البنية التحتية لتوصيل وقود الغاز الطبيعي المساليرجى ترك رسالة أدناه.