HP FGSS، جزء من مركز توزيع وقود الغاز الطبيعي المسالصُمم نظام FGSS خصيصًا لمحركات MAN GI، باستخدام تقنية PVU لزيادة ضغط الغاز الطبيعي المسال إلى ما يزيد عن 300 بار. يؤدي هذا إلى انخفاض كبير في انبعاثات الميثان، أي ما يعادل عُشر الانبعاثات المُلاحظة مع محركات MAN GA. من ناحية أخرى، يُعد نظام FGSS للغاز المسال مناسبًا بشكل أساسي لمحركات الغاز ذات الدورة الأوتو، والتي تعمل عادةً عند ضغوط أقل من 16 بار. بالإضافة إلى ذلك، يمكن دمج نظام FGSS مع وحدة احتراق الغاز (GCU) وغلاية الغاز لإدارة غازات التبخر (BOG) بكفاءة.

1. خبرة لا مثيل لها في الصناعة - يتمتع فريقنا بخبرة واسعة في تصميم وبناء السفن ذات الوقود المزدوج، وناقلات الغاز الطبيعي المسال، وناقلات المواد الكيميائية، والأنظمة ذات الصلة، مما يجعلنا روادًا في الصناعة.
2. محفظة خدمات شاملة - نحن نقدم مجموعة واسعة من الخدمات التي تغطي أنظمة مختلفة مثل أنظمة إمداد وقود الميثانول (MFSS)، وأنظمة إمداد وقود الغاز الطبيعي المسال (FGSS)، وأنظمة إمداد وقود الأمونيا (AFSS)، وأنظمة مناولة البضائع بالغاز البترولي المسال (CHS).
3. الهندسة المتطورة - ضغوطنا المنخفضة مركز توزيع وقود الغاز الطبيعي المسال لقد أثبتنا موثوقيتنا خلال العام الماضي، مؤكدين استقرارنا. كما نوفر معدات وتصاميم أنابيب مخصصة لنظام تبريد الخزانات (TCS)، لضمان حلول مدمجة وآمنة ومثالية.
4. الشراكات الاستراتيجية - بالتعاون مع WTC، وهي شركة تصميم نرويجية مشهورة، فإننا نقدم حلولاً سوقية متقدمة مصممة لتلبية الاحتياجات المحددة لعملائنا.
5. دعم شامل لدورة الحياة - من التصميم والتصنيع إلى التثبيت، نقدم الدعم الكامل، بما في ذلك البناء المستمر للعديد من الوحدات وخدمات ما بعد البيع القوية.

1. نظام FGSS عالي الضغط لمحركات MAN-GI - يستفيد هذا النظام من ضغط PVU ليتجاوز 300 بار، مما يقلل من انزلاق الميثان إلى ما يقرب من عُشر ذلك الموجود في محركات GA التقليدية، مما يضمن الكفاءة والحد الأدنى من الانبعاثات.
2. نظام FGSS منخفض الضغط لمحركات دورة أوتو - تم تصميمه لمحركات الغاز ذات دورة أوتو التي تعمل عادةً عند ضغوط أقل من 16 بار، يتميز هذا النظام بمعدات الغاز الطبيعي المسال المدمجة والأنابيب المدمجة داخل نظام تبريد الخزان (TCS)، مما يزيد من السلامة وكفاءة المساحة.
3. إدارة الغاز المغلي المتكاملة - يمكن ربط نظام FGSS بوحدات احتراق الغاز (GCU) ومراجل الغاز لتحقيق احتراق فعال للغاز المغلي (BOG)، وتحسين استخدام الطاقة وتقليل النفايات.
4. الموثوقية المثبتة - لقد عملت أنظمة إمداد الوقود بالغاز الطبيعي المسال منخفضة الضغط لدينا بشكل موثوق على السفن لأكثر من عام، مما يدل على موثوقيتها في العالم الحقيقي.
5. حلول التعبئة والتغليف المخصصة - نحن نقدم أنظمة خزانات معبأة مسبقًا، كاملة بالمعدات وخطوط الأنابيب المثبتة مسبقًا داخل TCS، مما يضمن حلولاً آمنة ومضغوطة وجاهزة للاستخدام.
6. الدعم الشامل - من التصميم إلى التشغيل، نضمن التكامل السلس للنظام ونقدم دعمًا مستمرًا بعد البيع لتحقيق التميز التشغيلي على المدى الطويل.

نحن نفخر بالحصول على شهادة منتج خزان الغاز الطبيعي المسال مزدوج الطبقة من الفولاذ المقاوم للصدأ CCS 72.3m³.

1. مراجعة خطط تصميم السفينة، والتأكد من تأكيد متطلبات واجهة النظام من خلال التحقق الفني.
2. جمع كل الأدوات والمعدات اللازمة، والتأكد من تنفيذ تدابير السلامة بشكل صحيح.
3. قم بنقل وحدة نظام إمداد الوقود الجاهزة إلى موقع التثبيت، باستخدام معدات الرفع لتحديد الموقع الدقيق.
4. قم بتأمين الوحدة إلى قاعدتها، مع التأكد من ثباتها وتوافقها مع المواصفات الهيكلية والتصميمية للسفينة.
5. توصيل أنابيب النقل وأنابيب النظام المساعد وكابلات التحكم، مع التأكد من سلامة هذه التوصيلات ووظيفة النظام الكهربائي.
6. إجراء اختبارات فردية ومتكاملة لنظام الإمداد بأكمله للتحقق من أداء جميع الأنظمة الفرعية، بما في ذلك ميزات السلامة الخاصة بالتزويد بالوقود والتحكم.
لمزيد من المعلومات حول المنتج مركز توزيع وقود الغاز الطبيعي المساليرجى ترك رسالة أدناه