يتكون نظام وقود الأمونيا من عدة مكونات أساسية، بما في ذلك نظام التعبئة والتخزين، ونظام إمداد وقود الأمونيا (AFSSوحدة قيمة الوقود (FVU)، ونظام التهوية، ونظام إدارة انبعاث الأمونيا (ARMS)، ونظام التهوية، ونظام الغاز الخامل، ونظام وقود الأمونيا الداخلي للمحرك، ونظام السلامة. تجدر الإشارة إلى وجود اختلافات واضحة بين نظامي MAN وWinGD.

1. الخبرة الرائدة في الصناعة - مع خبرة واسعة في تصميم وبناء السفن ذات الوقود المزدوج، وناقلات الغاز المسال، وناقلات المواد الكيميائية، والأنظمة المرتبطة بها، فإن فريقنا لا مثيل له في الخبرة.
2. حلول شاملة - نحن نقدم خدمات متكاملة تغطي أنظمة إمداد وقود الميثانول (MFSS)، وأنظمة إمداد وقود الغاز الطبيعي المسال (FGSS)، وأنظمة إمداد وقود الأمونيا (AFSS), وأنظمة مناولة البضائع بالغاز البترولي المسال (CHS).
3. سجل حافل بالنجاحات - بعد أن نجحنا في تسليم 19 مجموعة سفن من أنظمة إمدادات الوقود النظيف ومناولة البضائع، اكتسبنا سمعة طيبة في مجال الموثوقية والأداء.
4. مبتكر AFSS التطوير – من خلال الاستفادة من خبرتنا في بناء حاملات الأمونيا وقدراتنا في إعادة تأهيل غاز البترول المسال، نقوم بتصميم أنظمة إمداد وقود الأمونيا بشكل مستقل ونشارك بنشاط في مشاريع مختبرية خالية من الكربون.
5. دعم كامل لدورة الحياة - من التصميم والتصنيع إلى التثبيت، يضمن فريقنا الدعم الشامل طوال دورة الحياة بأكملها، إلى جانب البناء المستمر لوحدات متعددة وخدمة ما بعد البيع الشاملة.

١. السلامة والكفاءة - يضمن النظام تزويد السفن بالوقود وتخزين الأمونيا بأمان وكفاءة، مع الالتزام بلوائح صارمة للتعامل مع الوقود منخفض نقطة الوميض. وقد صُمم خصيصًا لتلبية لوائح المنظمة البحرية الدولية ومعايير الصناعة المتعلقة بالأمونيا كوقود بحري.
٢. التحكم في التدفق وميزات السلامة - بفضل قدرته على التحكم الدقيق في تدفق الأمونيا، يضمن النظام عمليات آمنة. وهو مزود بميزات سلامة متقدمة، مثل كشف التسربات، وأنظمة إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ، والتكامل مع أنظمة الغاز الخامل.
٣. حماية البيئة - يمنع النظام المخاطر البيئية من خلال التقاط بخار الأمونيا ومعالجته. صُمم النظام بأنظمة الأكسدة الحرارية أو إعادة التسييل لضمان التعامل الآمن مع الأمونيا، وخاصةً داخل خزانات التخزين منخفضة الضغط.
4. التهوية والتخفيف من المخاطر - يضمن هذا النظام التهوية المناسبة في كل من المناطق فوق سطح السفينة والمناطق المغلقة، مما يقلل من مخاطر الانفجار من خلال دمج أنظمة الغاز الخامل لحماية المناطق الخطرة.
٥. الحفاظ على الضغط - للحفاظ على الضغط ضمن الحدود الآمنة لخزانات التخزين منخفضة الضغط، يتضمن النظام وحدات إعادة تسييل أو تبريدًا فرعيًا. وبدلًا من ذلك، يمكن استخدام أنظمة الأكسدة الحرارية للتعامل بفعالية مع بخار الأمونيا الزائد.

١. تأكيد تصميم السفينة - ابدأ بتأكيد رسومات تصميم السفينة ومتطلبات واجهة النظام. أكمل أي توضيحات فنية ضرورية في هذه المرحلة.
2. التحضير للتثبيت - قم بتجميع جميع أدوات التثبيت والمعدات وتدابير الحماية اللازمة.
3. نقل المكونات - نقل وحدة نظام إمداد الوقود الجاهزة إلى موقع التثبيت، باستخدام معدات الرفع لوضعها بدقة في المنطقة المحددة.
4. تثبيت الوحدة - تأمين قاعدة الوحدة إلى هيكل السفينة، مع ضمان الاستقرار والمحاذاة وفقًا لمواصفات التصميم.
5. أنظمة التوصيل - قم بتوصيل خطوط أنابيب النقل، وأنابيب النظام المساعد، وكابلات التحكم، مع ضمان أداء الختم المناسب وسلامة النظام الكهربائي.
6. إجراءات تصحيح الأخطاء - إجراء تصحيح أخطاء فردي ومتكامل لنظام الإمداد للتحقق من الأداء التشغيلي للأنظمة الفرعية، بما في ذلك وظائف التزويد بالوقود والسلامة والتحكم.
لمزيد من المعلومات حول المنتج AFSSيرجى ترك رسالة أدناه.